德國媒體今天在報導中引述奧迪(Audi)汽車一名高階經理說法,儘管台積電等晶片製造商打算在德國設廠,德國汽車業面臨的半導體短缺問題仍得花上數年才能解決。
路透社報導,全球晶片短缺造成的製造時程延後,持續重創德國汽車製造業與電子設備生產商。業界高層與政府決策者正在重新思索供應鏈布局,試圖降低對少數亞洲與美國晶片供應商的依賴。
柏林當局祭出數以十億計歐元補助,吸引全球最大的晶圓代工廠進駐德國。美國的英特爾公司(Intel Corp.)與台灣的台積電等晶片製造商今年都已宣布在德國設廠的計畫。
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德國「奧格斯堡大眾報」(Augsburger Allgemeine)報導,福斯汽車集團(Volkswagen)旗下品牌奧迪汽車採購主管瓦舍瑙爾(Renate Vachenauer)說:「這終究得要花上好幾年,這涉及正在投資的數以十億計歐元。
瓦舍瑙爾表示,目前車輛中共採用多達8000種不同類型的晶片,汽車製造商可望透過減少使用的晶片種類來緩解供應鏈瓶頸。
她還說:「我們必須採取多種手段來穩定半導體供應,同時在一定程度上增加仲介市場的庫存。」
(中央社)