這些科技先進的中國電動車公司亦為歐洲的傳統汽車製造商帶來挑戰，西方消費者向來不會選擇中國汽車品牌，但電動車的發展或會改變他們的消費偏好。

早前我們的投資團隊前往中國內地調研，實地了解中國公司和市場的最新動態。我們與消費、科技和汽車行業的公司會面后，發現幾乎所有公司均確切知悉地緣政治局勢和房地產行業去槓桿化的影響，並更主動調整業務，以應對需求減少。

若從宏觀角度分析中國，投資者或會對市場前景感到憂慮。舉例來說，雖然經濟維持增長，但當局推出的個別經濟刺激政策未取得顯著成效，房地產市場亦維持低迷。扭轉經濟前景仍需更多政策支持，而當局近期將政府赤字目標升至國內生產總值（GDP）的3%，有望刺激經濟增長。雖然目前難以斷定當局會否推出更多重大的經濟刺激措施，但中國股票的估值已反映了這個不確定因素。

展望未來，我相信中國經濟未來的增長將涉及全球化。舉例來說，中國擁有優質的供應鏈，讓它成為許多跨國公司的首選製造基地，在電池科技和電動車領域的領先地位，更推動中國汽車行業進軍全球市場。

此外，大型機構投資者在審視投資組合時，亦應考慮配置中國資產，提前為投資者情緒好轉、資金重回中國做好部署。

（作者湯姆森是普徠仕國際股票主管及首席投資官Justin Thomson）

雖然海外投資者當前對中國股票的配置較低，但有不少基本面穩健的個股值得關注，而A股市場中受惠於中國工業科技升級的領域以及電動車生態系統等創新領域蘊藏豐富的投資良機。

中國的強勁增長一直吸引全球投資者的關注，雖然面對諸多利淡因素，但中國市場仍然極具投資價值，蘊含豐富的投資機遇。

儘管如此，我認為個股層面仍存在具吸引力的投資機遇。事實上，當前環境下，投資者情緒、持倉部署和股票估值均有利於逆向投資者。

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過去20年，中國股票市場經歷重大變化，未來或將持續轉變。親身考察中國公司后，我們的投資團隊一致同意中國股票仍具備超額收益潛質，而區分股票潛質高低的關鍵在於自下而上的主動型投資方法，投資者可藉此把握市場分化和趨勢，從而創造更可觀的投資回報潛質。

事實上，在新興市場需求的推動下，中國已經成為全球最大的汽車出口國，2023年第一季的出口量超過80萬輛。

在普徠仕（T. Rowe Price）11月的亞洲投資論壇上，我與區內投資者交流投資中國的觀點，並強調泰然應對不確定因素的重要性。我深信，戰勝不安、堅定立場有助投資者做出最佳的逆向投資決定。

電動車生態系統的其他領域亦存在投資機會，包括在動力系統、快速充電、自動駕駛、汽車零部件供應鏈和工業設備製造等方面領先的中國公司。投資者宜精選個股，在瞬息萬變的行業動態中發掘潛藏的投資良機。