分類: 發燒車訊

Art detective Arthur Brand retrieved a Vincent Van Gogh painting three-and-a-half years after it was stolen from a small Dutch museum during a COVID lockdown

— Reuters (@Reuters)

瑞典家具賣場IKEA藍色購物袋便宜耐用，容量夠大，搬家運輸很方便，日前竟有人用它來裝失竊已久的名畫歸還。2020年3月新冠肺炎大流行初期，梵谷畫作《春日花園》在荷蘭一家美術館借展期間失竊，喧騰一時。3年半之後，一名神祕男子把它塞進枕頭裡裝進IKEA購物袋，交給有「藝術界印第安納瓊斯」之稱的偵探。出借此畫的美術館館長說，此畫失竊令他「受創甚深」，如今失而復得，他不會再讓它外借出館了。

綜合英國廣播公司（BBC）、《藝術新聞》（Art News）、《歐洲週報》（Euro Weekly News）等多家媒體報導，荷蘭畫家梵谷（Van Gogh）完成於1884年的小型油畫《春日花園》（The Parsonage garden at Nuenen in Spring），遭竊3年半後失而復得。

這幅畫描繪荷蘭鄉村小鎮一處教區花園裡的人物，20世紀初期之前均由私人收藏，1962年贈與荷蘭北部格羅寧根市府。這是格羅寧根美術館（Groninger Museum）收藏的唯一梵谷畫作，尺寸25公分x57公分，價值上看600萬歐元（新台幣約2億元）。

2020年3月30日凌晨3時許，正值格羅寧根美術館外借《春日花園》給首都阿姆斯特丹東南方30公里的拉倫市（Laren）辛格拉倫美術館（Singer Laren Museum）期間，一名竊賊敲破辛格拉倫美術館玻璃門偷走此畫逃逸。這天正好是梵谷167歲冥誕。當時美術館因疫情關閉。

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2020年3月30日，竊賊闖入因疫情關閉的荷蘭格羅寧根美術館，偷走梵谷畫作《春日花園》。 訂閱影音：

• 中時新聞網

老家就在拉倫市的荷蘭藝術私家偵探布蘭德（Arthur Brand）視此為恥辱，立即加入調查。同年6月他獲得關鍵線索，有照片顯示畫作處於「人質狀態」。經警方追查，2021年4月，58歲法籍男性嫌犯尼爾斯M（Nils M）被捕，判刑8年入獄，但《春日花園》已易手。

布蘭德說，荷蘭警方知道這幅畫會在黑社會一再轉手，因為沒人想碰。據警方線報，此畫由某犯罪集團收購，打算以此換取一名囚犯提前獲釋。

荷蘭辛格拉倫美術館外觀。（路透）

到了最近，一名男子找上布蘭德協商畫作歸還事宜。周一（11日）下午，布蘭德在荷蘭首都阿姆斯特丹市中心阿姆斯特爾廣場（Amstelveld）一棵樹下與一名匿名聯絡人見面。裹著塑膠泡泡紙的《春日花園》塞在一只舊枕頭內、裝進宜家家居（IKEA）招牌藍色大購物袋，交到布蘭德手上。枕頭沾有血跡，因聯絡人收取畫作時割傷手指。布蘭德說，聯絡人未涉竊案，歸還原因之一是這幅畫已成燙手山芋。

台灣宜家家居官網顯示，尺寸55公分x37公分x35公分的藍色環保購物袋，售價29元。

布蘭德拿到《春日花園》後，格羅寧根美術館館長布呂姆 （Andreas Blühm）就在街角一家酒吧等著鑑定畫作真偽，經確認為真品，畫作稍有刮痕，整體無虞。此畫暫存阿姆斯特丹梵谷博物館，將由專家修復，何時在格羅寧根美術館重新展出還未確定。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230913006174-260408

在當今政府致力於發展太陽能發電的能源政策下，利用閒置空間架設太陽能發電設備，已成為一項具有多重利益的選擇。這不僅能賺取租金，實現自家發電，還可以將多餘電力銷售給台電，實現額外收益，可謂一舉三得。

太陽能發電系統的效能受到日照時間和角度的影響，因此選擇最能接收陽光的位置至關重要。專業的天晴能源規劃團隊能夠進行詳細的設計和安裝，確保系統的穩定運作和最佳效能。天晴能源所有使用的設備均來自國內一線品牌，用戶可以安裝適當的性能監控系統，定期追蹤系統運行情況，及早處理故障或效能下降問題。

定期維護可確保系統長期穩定運行，延長使用壽命，而天晴能源集團將能夠一手包辦從規劃設計到送件申請和安裝施工等所有流程。

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天晴能源桃園分公司業務主任房嫚萱表示，現代的太陽能光電系統在設計上融合了美學元素，能夠與各種建築風格相融合。在屋頂上安裝太陽能板時，還可以創造出額外的綠色空間，種植植物或綠色植被，增加美感。太陽能板能夠遮擋陽光直射，減少建築物吸收的熱量，有助於減緩城市熱島效應，進一步提升城市環境質量。

通過太陽能系統，我們可以在某種程度上實現自給自足，凸顯對可再生能源和節能的重視。去年底完工的新北鶯歌和新竹新豐案例顯示，屋主不僅明顯感受到頂樓室內溫度的下降，而且發電效益也非常穩定，帶來不錯的售電收入。

天晴能源集團主要營業項目為「分布式太陽能發電系統、空氣源熱泵熱水、太陽能熱水系統等安全且潔淨的能源商品」，為民眾提供再生能源建設，同時在美觀和環保方面帶來實際益處。洽詢電話：0800-389-359。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230914000302-260204

基隆市信義區深澳坑溪最近常飄出惡臭味，當地民眾認為與附近食品加工廠脫不了關係，多次向基隆市政府陳情。基市環保局自月初接獲民眾陳情後，多次到場稽查並採集水樣化驗，若查驗出加工廠違規排放汙水，將依《水汙染防治法》開罰，最高可處300萬元。

住在深澳坑溪附近的居民抱怨，當食品加工廠排放廢水時，會飄出魚蝦內臟腐敗後又腥又臭的味道，讓周邊民眾不堪其擾，也曾向業者反應，但都沒有獲得改善。

當地孝岡里長吳石金表示，深澳坑溪是水源保護區，不應該有汙水排放進河水裡，時常飄散惡臭也讓鄰近工廠民眾的生活品質嚴重受到影響。

食品加工廠楊姓負責人指出，加工過程中產生的魚蝦內臟，都由回收業者定期收取，清洗魚蝦內臟的汙水也沒有排進溪裡，但為維持廠區清潔，清洗廠區地面的汙水多少會向外排放，若有哪裡做得不好會積極改善。

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環保局自9月初獲報後便積極展開稽查，除對汙水採樣外，也透過無害的染色劑追蹤水流，查明加工廠排放出來的水是否會排入深澳坑溪。

環保局水質及土壤防治科長許何誠表示，多次接獲民眾投訴，指加工廠排放汙染性廢水，但到場後都沒有查獲實據。不過日前查獲加工廠沖洗廠區的汙水溢流，依《廢棄物清理法》開出罰單，將裁罰1200元至3600元。

許何誠說，業者承諾加工時產生的廢水將經過處理，不會任意排放，環保局將持續蒐證，如果查獲排放汙水，將依《水汙染防治法》開罰，可處3萬元以上、300萬元以下罰鍰。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230914000575-260107

海葵颱風侵襲東海岸，花東海岸公路大量樹木傾倒，台東持續災後復建，公路總局為搶通道路，委託施工廠商處理斷木，未料廠商未依規定，直接廢棄樹木亂倒在溪流及海邊。東河鄉公所表示，已會同環保局查緝，將要求廠商限期改善復原，否則依法開罰。

在怪手配合協助下，卡車將滿滿樹枝、土石和廢棄物往橋下的溪流傾倒，大車更一輛輛接著「卸貨」，違規畫面被民眾拍下並向有關單位檢舉。

東河鄉公所清潔隊長張淵智指出，包括台11線出水橋路段橋下及台23線東富公路登仙橋路段橋下等，都發現大量樹木被隨意棄置，由於樹枝倒入河裡和海邊溪流上游，河道容易堵塞，更危及下游民眾安全。

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張淵智說，按照環保法規，這類殘枝必須經過切割處理，再送環保局切碎，至於要送焚化爐燒掉或做堆肥處置，則視現況處置。但是公路局委託廠商可能因處理量太大，加上無處可堆放，才會便宜行事，明顯違法。

環保局說，災後待處理路樹殘枝估計逾4000公噸且持續累積，若任意丟棄路樹，可依法罰1200元至6000元以下罰鍰，若傾倒在林業署管轄的保安林地內，可處6萬元至30萬元以下罰鍰。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230914000651-260107

Volvo 在 2022 年開始陸續推出新世代純電產品，先後發表了 EX90、EX30 等作品，展現 Volvo 在電能市場的決心與快速反應，在 2023 年 8 月 24 日，Volvo 於媒體官網上發布全新產品預告，這款品牌首款 MPV 作品的 EM90，Volvo 並沒有公布太多產品資訊，甚至也只有車尾高空俯視的照片，僅公告將會在 2023 年 11 月 12 日發表，中國市場也會在發表當日展開預購。

Volvo 正式預告 EM90 將在 2023 年 11 月 12 日發表，而中國市場則是會在同日展開預售。

首波預告影片內容是先行以客廳作為開場場景，隨後鏡頭慢慢讓視線集中在沙發座椅，鏡頭之後逐漸拉遠之後，場景一轉轉為行進間的車輛，因為沒有高度上的視覺辨識，只能看到有如旅行車、休旅車的車尾輪廓線條。

這是 Volvo 對於 EM90 的產品預告與詮釋，在新聞資料中也提到，這款豪華 MPV 作品會將北歐居家的簡約風尚融入車室中，打造有如自家客廳般的氛圍，提供車內乘員體驗到不再只是旅途的交通工具，而是更多舒適的駕乘體驗。

廣  告

Volvo 要推出豪華 MPV 的消息，其實在 2023 年元月時就曾經傳出，因為 Volvo 中國在揭露 2023 年產品計畫時，就已經預告了豪華純電 MPV 的即將登場，再加上中國市場對於 MPV 有著高度需求，結合母集團吉利汽車的在地優勢等，在 EM90 預告內容中提到中國市場將在 EM90 發表當天，就開放中國消費者進行預購，主打中國市場的企圖不言而喻，在諸多品牌於中國市場面臨大幅衰退狀態下，也意味著 Volvo 擴大中國市場市佔的機會。

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哪裡買的到省力省空間，方便攜帶的購物推車

Audi 麾下大型跨界休旅作品的 Q8 車系，近日以一張車尾設計圖樣，進行了小改款的預告，Audi 預告將會在 2023 年 9 月 5 日發表 Q8 車系週期間小改款，從時間點來看，Audi 應當就是在即將於 9 月展開的 IAA 慕尼黑車展舞臺上，會揭示 Audi 小改款 Q8 全貌。

Audi 預告將會在 9 月 5 日，發表隸屬於周期間小改款的 Q8。

從原廠首波公布的設計圖樣來看，Q8 小改款車尾燈組維持著貫穿式設計，但 LED 燈組樣式卻更為簡明一些，與小改款前版本有不小差異；除此之外，Audi 在預告新聞中也提到，頭燈也同樣進行了修改，並且在功能性上也有所增加；小改款也將提供更多個性化選項，來展現這輛擁有 Coupe 線條的跨界休旅，維持運動化、高辨識度的產品特色。

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雖然原廠新聞中沒有特別提及，但根據先前外媒捕獲到的 Q8 小改款間諜照等資訊來看，除頭尾燈組的修改之外，前後保桿造型應當也有所改變，同時 S Line 等運動化戰力在水箱護罩上，也有做出更為鮮明的改變。不過完整的小改款變化，看來應當還是要等到 Audi 預告的 9 月 5 日時間，才會有更多產品資訊了。

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森那美集團（Sime Darby）旗下森那美汽車，宣布收購 Perodua 汽車 61.2%股權，日後兩家馬來西亞汽車公司，將合併為新的大型汽車集團。Perodua 與 Toyota 集團旗下的 Daihatsu，擁有深厚的合作關係，未來有望進一步聯手，開發 Perodua 品牌電動車，鞏固並強化森那美集團在馬來西亞與全球汽車產業的市場地位。

森那美集團（Sime Darby）旗下森那美汽車，宣布收購 Perodua 汽車 61.2%股權，日後兩家馬來西亞汽車公司，將合併為新的大型汽車集團。

Preduo 背後股東之一為日本 Daihatsu，前者並以 Toyota/Daihatsu 車型開發國產化雙生車款，以及搭載其引擎、底盤技術，在未來新能源車款的開發上，勢必也會持續深化合作。因此，本次森那美汽車與 Preduo 合組的新汽車集團，也可視作日系車廠與其在當地支持的本土品牌，開始組建東南亞電動車發展陣營。

Perodua 與 Daihatsu 有著深厚的合作關係，後者亦作為其股東之一。此次合併，象徵日系車廠與其在當地支持的本土品牌，開始組建東南亞電動車發展陣營。

呼應此次狹帶日系車廠背景的 Preduo 陣營，中國企業也已透過收購在地品牌，展開在馬來西亞的電動車佈局。Proton 寶騰汽車在 2017 年藉由收購納入中國吉利集團旗下，引入資金資源後，除了 Proton 品牌成功再起外，更積極引進吉利新車與拓展 Smart 電動車於當地市場。未來馬來西亞電動車市場，將是分別帶有中、日背景支持的兩家車廠對決。

藉由收購納入中國吉利集團旗下 Proton ，將代理 同集團的 Smart 在馬來西亞、泰國等地的電動車銷售業務，未來馬來西亞電動車市場，將是分別帶有中、日背景支持的兩家車廠對決。

至於包括臺灣在內的海外市場部分，Preduo 旗下車款多以針對馬來西亞市場需求，所開發的在地化車款，新款電動車或也將遵循此模式，考量產品特性，或許不適合導入國外市場。而在臺灣設有分公司的森那美汽車，若馬來西亞母集團有意輸出海外市場，亦增加了相關的導入可能。

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僅LKC車道行駛輔助系統、並非LTA車道循跡輔助系統

BSM與RCTA僅在頂規潮玩版搭載

恆溫空調並非標配

國內未導入全景天窗

國內未採用海外10.1吋觸控主機

國內未引進GR Sport版本車型

未提供海外1.5升油電動力

360度環景顯影未在配備之列

國內無提供QI手機無線充電

未搭載駕駛座8向電動座椅

其他：

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*Toyota Yaris Cross與同級競爭對手中，您會較為偏好購買何者？

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Toyota Corolla Cross汽油(新年式接單價85.9~94萬)

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哪裡買的到省力省空間，方便攜帶的購物推車

2023 年 IAA 車展將於 9 月 5 日至 10 日在德國慕尼黑舉辦，而日前 BMW 已率先公布參展內容。其中 BMW 將會進行名為 Vision Neue Klasse 的概念車首演，其可視為先前 2025 年集團全新電動車平臺 Neue Klasse 的前導，也可能預覽大改款 3 Series 的輪廓。另外 BMW 還會展出 i7 Protection 電動防彈車，Mini 品牌則會進行全新大改款純電 Mini Cooper、以及純電 Mini Countryman 的全球首演。

圖為 2023 年 CES 車展推出之 i Vision Dee 概念車。

BMW 最早是餘 2023 年 1 月美國 CES 展發表名為 i Vision Dee 的概念車，其是採用類似 3 Series 大小的中型四門轎車設定，被外界視為下一代 3 Series 的預覽。概念車除保留 Hofmeister 摺角等經典元素，更搭載 E Ink 彩色電子紙變色技術，車身可切換多達 32 種車色，並採用品牌首見的全前檔顯示 HUD 抬頭顯示器。

先前 i Vision Dee 推出彩色的 E Ink 電子紙變色技術，而且 i Vision Dee 上可選擇切換全車的色彩、或者是僅局部的變色。這項技術是否也會在 Vision Neue Klasse 現身，值得觀察。 i Vision Dee 採用直接整合在前擋風玻璃的 HUD 抬頭顯示器。並具有「Mixed Reality Slider」滑動功能，讓駕駛來選擇究竟想在 HUD 上顯示更多、或是更少的資訊。

而先前 i Vision Dee 概念車，就被視為 2025 年 BMW 全新電動平臺 Neue Klasse 的前導作品。從先前外媒揭示的資訊來看，Neue Klasse 平臺的電池容量則自 75kWh 至 150kWh 不等，有望達到約 1,000 公里 (621 英里) 的續航里程，可供 268 匹至 1,341 匹馬力車型使用，相較於現行 BMW 電動車款，電池能量密度將提升 20%、續航里程提高 30%，而且由於採 800V 電壓架構，外媒甚至揭露 Neue Klasse 車款 0%充至 95％最快僅需 12 分鐘的效能。不過相關確切的資訊，仍有待未來 BMW 正式公布。

先前 i Vision Dee 概念車，就被視為 2025 年 BMW 全新電動平臺 Neue Klasse 的前導作品。

而此次在 BMW 集團率先公布的 2023 年 IAA 慕尼黑車展參展陣容中，最重要的焦點，就是將進行名為 Vision Neue Klasse 的概念車全球首演，其預計將以 i Vision Dee 為基礎做延伸，而且被外界推測會更為接近大改款純電 3 Series 的樣貌，原場會以電動化、數位化、環境永續循環性為主軸，並強調將展現品牌在設計、操作界面系統、效率、永續發展性的全新高度。預料將會高度整合 2021 年 IAA 車展發表的 i Vision Circular、以及 i Vision Dee 概念車上所看到的諸多元素。原廠也指出屆時 Vision Neue Klasse 概念車會以相當接近量產車的樣態現身。

圖為 2021 年 IAA 車展發表之 i Vision Circular 純電概念車。

BMW 品牌除了 Vision Neue Klasse 概念車外，也會進行 i7 Protection 純電防但概念車的全球首演，該車是以 i7 xDrive60 為基礎打造，先前已亮相、並預計 12 月交付，但原廠表示 i7 Protection 僅限於歐洲市場，其擁有強大的防護功能、能承受槍彈和爆炸物，整車結構是由裝甲鋼來做打造，搭配上裝甲玻璃。原廠也表示車輛能承受包括槍彈、炸藥物和手榴彈等攻擊，並且防護等級也來到 VR9。如果選配 VPAM 10 級別的玻璃，將可抵擋 7.62×54 R 的子彈攻擊，此外，車輛還配有專屬打造的 Michelin PAX 防爆輪胎，即便輪胎失壓下還能以時速高達 80 公里的情形繼續行駛

i7 Protection 擁有最大馬力 544 匹和 76 公斤米的最大扭力，不過靜止加速至時速 100 公里的表現則有明顯下滑，從原本的 4.7 秒增加至 9 秒，主要也是車重上的升高，原廠表示 1 度電約可跑 3.3 公里。

BMW 品牌除了 Vision Neue Klasse 概念車外，也會進行 i7 Protection 純電防但概念車的全球首演。 i7 Protection 配有專屬打造的 Michelin PAX 防爆輪胎，即便輪胎失壓還能以時速高達 80 公里的情形下繼續行駛。

此外，BMW 原廠也將進行新世代 G60 5 Series 的 Plug-in Hybrid 車型首演，包含 530e Sedan、以及 550e xDrive Sedan，2 款新車預計 2024 春季供應。雙車型皆將鋰電池可用容量提升為 19.4kWh，AC 充電功率也提升為 7.4kW、但沒有提供 DC 快充機能，純電極速為 140 公里。其中 530e 搭載的是 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎與永磁同步馬達，最大綜效輸出為 229 匹、45.9 公斤米，靜止加速破百為 6.4 秒，WLTP 純電續航里程為 87 至 102 公里不等。

至於 550e xDrive 則為 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎與永磁同步馬達組合，最大綜效馬力為 489 匹、71.4 公斤米，靜止加速破百為 4.3 秒，WLTP 純電續航里程為 79 至 90 公里不等。

BMW 原廠也將進行新世代 G60 5 Series 的 Plug-in Hybrid 車型首演，包含 530e Sedan、以及 550e xDrive Sedan。

而除 BMW 品牌相當熱鬧外，Mini 品牌此次在 IAA 車展也有 2 大重頭戲，分別為大改款純電 Mini Cooper、以及大改款純電 Mini Countryman 將進行全球首演。

其中，純電 Mini Cooper 將取代現行的 Mini Electric，並且未來將停止於英國工廠生產現行款 Mini Electric。先前原廠已揭露部分外觀造型，其在入門 Mini Cooper E 車型配置 40.2kWh 電池組， E 車型具備最大馬力 181 匹的輸出。Mini Cooper SE 等級則配置 54.2kWh 電池組，SE 車型則在最大馬力提升為 215 匹。在採用新平臺後，Mini 原廠預估改款純電 Mini Cooper 最大續航里程，可達到 300 至 400 公里的範圍。

圖為新一代 Mini Cooper Electric 外觀。

至於大改款純電 Mini Countryman 部分，第 3 代 Countryman 會與 BMW X1 共用德國萊比錫產線，並且也同樣採用 FAAR 前驅平臺架構。原廠先前表示，純電 Countryman 配置單一電池選擇，入門 E 車型提供馬力約 191 匹；而採前後雙馬達設計 Countryman SE ALL4 車型，為全輪驅動配置，可提供馬力達 313 匹。續航里程部分，原廠指出預估純電 Countryman 最大續航力可達 450 公里。

純電 Countryman 先前在美國洛杉磯被捕獲全車無偽裝照片。圖片取自 JCW Adventures。

在內裝部分，包含大改款 Mini Cooper、以及大改款純電 Mini Countryman，預計也都會採用最新世代數位座艙，將採用新世代圓形 OLED 顯示螢幕系統，直徑為 240mm，車載系統是基於 AOSP(Android Open Soure Project)開發的 Mini Operating System 9，圓形 OLED 螢幕顯示共提供 8 種不同模式風格，並且配置智慧個人助理 Spike。導航系統也大有突破，會計算出最佳充電路線，顯示路線中充電站位置、抵達時電量、建議充電時間等等。另外，在娛樂系統部分，車主可選 Mini Connected 軟體套件，可提供包括遊戲、音樂或影音應用程式。

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有關 BMW 集團於 IAA 車展的最新動向，U-CAR 將會持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

圖為原廠先前預覽之新世代 Mini 座艙，圓形 OLED 螢幕顯示共提供 8 種不同體驗模式，並且配置智慧個人助理 Spike。

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Mercedes-Benz 於 2021 年首度發表了 EQA 及 EQB 純電休旅車系，為旗下入門跨界車系帶來了純電車型選擇，台灣賓士則選擇在 2022 年 9 月同步在國內市場發表了 EQA 及 EQB 純電休旅車系。接續 Mercedes-Benz 選擇在 2023 年 8 月 24 日，針對 EQA 及 EQB 發表小改款車型，除了外觀及內裝配備有所更新外，並針對動力效能提升，預計 2023 年第三季於歐洲市場開放受訂，2024 年初新車則可抵達歐洲各地經銷商。

Mercedes-Benz 針對 EQA 及 EQB 發表小改款車型，除了外觀及內裝配備更新，動力效能亦有所提升，新車預計 2023 年第三季於歐洲市場開放受訂。

小改款 EQA 及 EQB 車系在外觀部分，導入了來自家族大哥 EQE 及 EQS 的設計，納入具有黑色三芒星造型搭配中央大型廠徽的黑色大面積水箱護罩，而在 Electric Art 以及 AMG Line 外觀套件上則變更為鍍鉻三芒星配置，同時小改款 EQA 及 EQB 車系皆擁有重新設計的前保桿造型，搭載 AMG Line 外觀套件的小改款 EQA 車系，則具備了與車身同色的輪拱配置。此外小改款 EQA 及 EQB 車系皆擁有重新設計的尾燈組內部造型，搭配新型 18 吋、19 吋及 20 吋鋁圈的配置，藉此為外觀帶來新意。

小改款 EQA 換上具有黑色三芒星造型的黑色大面積水箱護罩，以及重新設計的前保桿及尾燈內部造型，搭載 AMG Line 外觀套件的小改款 EQA 車系，擁有與車身同色的輪拱配置。 小改款 EQB 車系同樣換上具有黑色三芒星造型的黑色大面積水箱護罩，而在 Electric Art 以及 AMG Line 外觀套件上則變更為鍍鉻三芒星配置，具備新型前保桿及尾燈組內部設計，並提供新型 18 吋、19 吋及 20 吋鋁圈配置。

內裝配置部份，小改款 EQA 及 EQB 車系皆導入新型三輻式多功方向盤，並將 10.25 吋中央觸控顯示幕及新一代 MBUX 系統列為標準配備，除了擁有無線 Apple CarPlay 及 Android Auto 手機連線功能外，並可透過 OTA 線上更新或開啟新功能訂閱模式，此外亦提供整合 Dolby Atmos 杜比全景環繞音效的 Burmester 高階環場音響選配項目。

小改款 EQA 及 EQB 車系內裝導入新型三輻式多功方向盤，並將 10.25 吋中央觸控顯示幕及新一代 MBUX 系統列為標配，可透過 OTA 線上更新或開啟新功能訂閱模式，提供整合 Dolby Atmos 杜比全景環繞音效的 Burmester 高階環場音響選配。 廣  告 透過空氣力學提升以及輪胎滾動阻力降低，小改款 EQA 250+在 WLTP 測試規範下的最遠續航里程提升至 560 公里，EQB 250+續航里程則為 536 公里。

小改款 EQA 及 EQB 車系在動力及電池配置上並未有所更新，其中 250、300 4Matic, 以及 350 4Matic 皆搭載可用容量 66.5 kWh 電池組，250+車型則搭載 70.5kWh 可用容量電池，但根據原廠表示，透過空氣力學的提升以及輪胎滾動阻力的降低，小改款 EQA 250+在 WLTP 測試規範下的最遠續航里程已提升至 560 公里，EQB 250+的續航里程則為 536 公里。

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繼先前 VWCV 福斯商旅釋出全新 California Concept 概念車預告草圖後，原廠也於 8 月 25 日在德國 Düsseldorf 所舉行的 Caravan Salon 露營車大展上正式亮相新車，其可來預覽下一代的 California。California Concept 是由新世代 Multivan T7 來打造，並且將搭載 PHEV 插電式油電動力系統，但原廠並未提供新車詳細的動力細節數據。

從這次 VVCW 所釋出的資訊來看，California Concept 強化了車輛整體的舒適性和露營機能，來享受更為出色的娛樂感受，同時原廠也表示新一代車型尺碼也比現行 California 6.1 還來得大，量產版車型也將會於 2024 年來問世。

VWCV 福斯商旅正式發表 California Concept，其由新世代 Multivan T7 來打造，將搭載 PHEV 插電式油電動力系統，並強化了車輛整體的舒適性和露營機能，量產版車型也將會於 2024 年來問世。

兩側滑門設定，車室內露營機能性升級

VWCV 福斯商旅這次所公布關於 California Concept 概念車的資訊著重在舒適機能，以及在整體配備上的升級，動力細節的部分原廠並未特別著墨，不過 VVCW 強調車輛所配置的鋰離子電池能幾乎完整地來供應 12V 電源。

California Concept 其配置了近兩米的可上掀式車頂露營帳，另外此次新車一大改變重點也在於車側滑門的設計，過去的滑門僅配置在右側，而這次則改為兩邊都擁有，其強化乘客的上下車、東西器具的裝卸等機能。另外摺疊椅、摺疊桌和遮陽簾則放置在車輛右側，而左右兩側都配備了遮陽簾，可提供防曬和遮雨的功能。

California Concept 其配置了近兩米的可上掀式車頂露營帳，另外此次新車一大改變重點也在於車側滑門的設計，過去的滑門僅配置在右側，而這次則改為兩邊都擁有，而左右兩側都配備了遮陽簾。

室內座艙方面，原廠表示 California Concept 配置了更輕更舒適可拆卸的獨立座椅，並可做躺平來應對不同需求上的使用，此外，前排座椅還可進行 180 度的旋轉，可讓前後座的駕駛和乘客來面對面，並且座椅採用耐磨設計的織物材質。而車內其延續水槽和冰箱外，另外也配置 230V 的電磁爐和瓦斯爐，在廚房外側也配有 230V 的插座，另外在廚房的格局中還提供了小型烤肉架，而在兩邊都設有滑門的情形下，也讓上述器具的操作更為方便，並不會說只能從單邊的門來進入操作。

原廠表示 California Concept 配置了更輕更舒適可拆卸的獨立座椅，並可做躺平來應對不同需求上的使用，此外，前排座椅還可進行 180 度的旋轉，可讓前後座的駕駛和乘客來面對面，並且座椅採用耐磨設計的織物材質。

原廠表示 California Concept 相較前代放大了車身尺碼，車長和軸距預計將大於目前的車型，不過並未透露詳細加大的數據，而在空間放大下也強化了室內空間機能，除了座椅下方具備一定的儲物容積外，前後排座椅之間擁有更大的位置，並且冰箱和櫥櫃的擺放上也更加寬裕，加長的車床下方還有 1 個獨立儲物空間。

另外車內頂端也設有可調式背景燈光照明，提供多種顏色可自由來做調整；此外，在廚房部分還提供可拆卸式的檯燈，並在遮陽簾臂上也擁有 LED 燈，創造出更具格調的露營體驗，至於車頂帳的睡床亦延續彈簧床設計，裡面也配有 USB-C 插座和 LED 光源。

原廠表示 California Concept 相較前代車型放大了車身尺碼，除了座椅下方具備一定的儲物容積外，前後排座椅之間擁有更大的位置，並且冰箱和櫥櫃的擺放上也更加寬裕，加長的車床下方還有 1 個獨立儲物空間。 廣  告

California Concept 配置了電子駐車系統，而車輛的多項功能包括車頂露營帳、內部照明功能、電源狀況、清水和廢水調整、冰箱狀態、車輛傾斜角度及加熱輔助器等多項功能，皆可透過在車內 C 柱櫥櫃上的資訊控制面板來做調整，不僅如此，上述功能也能在手機下載「Cali on Tour」應用程式後來做調控；此外，資訊娛樂螢幕還可做 90 度的旋轉，來讓車內乘客更方便輕鬆的觀看電視劇等娛樂享受。

車輛的多項功能包括車頂露營帳、內部照明功能、電源狀況、清水和廢水調整、冰箱狀態、車輛傾斜角度及加熱輔助器等多項功能，皆可透過在車內 C 柱櫥櫃上的資訊控制面板來做調整。

California Concept 是以 Multivan T7 加長版來做打造開發，這次也將配有 PHEV 插電式混合動力系統，不過動力數據原廠並未透露，但以 Multivan T7 動力規格來看，其車輛先前在 2021 年底發表之時，就已推出 eHybrid 版本，採用 1.4 公升渦輪增壓引擎，搭配上 13kWh 電池組，具備 218 匹的最大馬力，不過確切關於新世代的 California 動力數據也還有待原廠正式公布，另外預計也會擁有汽油和柴油動力選擇；而 California Concept 量產版車型也將於 2024 年來登場，屆時關於導入國內的訊息 U-CAR 也將持續追蹤報導。

California Concept 搭載 PHEV 插電式混合動力系統，不過動力數據原廠並未透露，但以 Multivan T7 動力規格來看，採用 1.4 公升渦輪增壓引擎，搭配上 13kWh 電池組，具備 218 匹的最大馬力。

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*Toyota Yaris Cross公布72.5萬至83.5萬3車型預售價，您會考慮購買嗎？

心動了

普通考慮中

不太考慮

完全不考慮

喔喔，您漏了回答這題

*Toyota Yaris Cross開出72.5萬至83.5萬3車型預售價，您的看法如何？

心動(比預期更低)

普通(與原先預期相同)

再加強(價格再低，會更有競爭力)

喔喔，您漏了回答這題

*Toyota Yaris Cross公布的3款預售車型中，哪一款最吸引您？

享樂版(72.5萬元)

酷動版(76.5萬元)

潮玩版(83.5萬元)

喔喔，您漏了回答這題

*您認為目前Toyota Yaris Cross公布的資訊中，哪一項特色最吸引人？

標配EPB電子手煞車與Auto Hold

標配TSS主動安全系統

1.5升自然進氣動力

9吋Drive+ Link觸控主機

7吋數位儀表板

BSM盲點偵測與RCTA後方車側警示

458公升行李容積+上下可調行李廂底板

腳踢感應式電動尾門

ACC全速域主動式車距維持定速

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*您認為目前Toyota Yaris Cross公布的資訊中，哪一項特色有待加強？

僅LKC車道行駛輔助系統、並非LTA車道循跡輔助系統

BSM與RCTA僅在頂規潮玩版搭載

恆溫空調並非標配

國內未導入全景天窗

國內未採用海外10.1吋觸控主機

國內未引進GR Sport版本車型

未提供海外1.5升油電動力

360度環景顯影未在配備之列

國內無提供QI手機無線充電

未搭載駕駛座8向電動座椅

其他：

喔喔，您漏了回答這題

*Toyota Yaris Cross與同級競爭對手中，您會較為偏好購買何者？

Hyundai Venue(68.9萬~78.9萬)

Honda HR-V(83.9萬~89.9萬)

MG ZS

Nissan Kicks(81.5萬~85萬)

Toyota Corolla Cross汽油(新年式接單價85.9~94萬)

Toyota Yaris Cross(72.5~83.5萬)

喔喔，您漏了回答這題

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