韓國現代創新舞蹈『愛舞動』於TTE旅展韓國館公演

▲韓國現代創新舞蹈『愛舞動』。(圖/韓國觀光公社提供)

記者闕玄/台北報導

韓國觀光公社繼5/12-14於華山舉辦韓國文化觀光大展受到廣大迴響後,緊接著於5/26-29台北世貿一館舉辦的台北國際觀光博覽會(TTE) D523攤位進行推廣活動。在韓國館不僅有舞台區可以看到表演團體『愛舞動』帶來的精采表演,館內還有16間旅行社、6間航空公司輪流提供訪韓商品、以及10個宣傳單位提供最新的韓國旅遊資訊。

▲觀光重點城市 全州-全州韓屋村。(圖/韓國觀光公社提供)

本次韓國館的設計,是以2023-2024韓國訪問年的色系為主,並介紹了K-Culture的多樣特色,包含了韓國慶典、運動觀光、公演觀光、K-POP演唱會。同時,館內也舉辦集點活動,凡前往本次參展的釜山、大邱、仁川、忠清北道、全羅南道、慶尚北道、濟州島等10個攤位完成6個任務,即可把韓國觀光公社吉祥物Kingdom Friends玩偶夾帶回家!

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舞台區除了有旅遊問答及遊戲之外,韓國常設公演「愛舞動 – SaChoom」是本次韓國館一大亮點。「愛舞動 – SaChoom」是一齣不用語言僅透過舞蹈來表達三個主人公之間愛情與友情的舞蹈音樂劇結合了Hiphop、Breaking、Waacking、Urban、爵士舞、現代舞、霹靂舞、探戈、K-POP等多樣的舞蹈因為是無對白的演出方式,即使是外國的觀眾也能輕鬆投入劇情之中跟著音樂搖擺!本次是10年後再度來到台北的旅展現場演出,喜歡韓國公演的朋友絕對不可錯過這難得的欣賞機會!

▲觀光重點城市 江陵-鏡浦臺。(圖/韓國觀光公社提供)

此外,在銷售區有多家旅行社提供韓國慶典商品及觀光重點城市團體旅遊行程,還有二大OTA提供韓流及公演觀光類的一日遊商品,另外,尋找機票的朋友,也可以到大韓航空、韓亞航空、濟州航空、真航空、德威航空、和釜山航空的攤位進行購買。本次於韓國館現場下訂不但有精美的下單禮可以拿,每日還會加碼於當日下單的朋友中抽一位加碼贈送AirPods!

韓國觀光公社台北支社李長儀支社長表示:「為了2023-2024韓國訪問年,韓國觀光公社不但準備了多樣化的宣傳活動,另一方面,我們也與旅行社一同開發K-Culture相關的各式旅遊商品,期盼大家都可以找到最滿足自己喜好的行程,並發現韓國更多樣貌的魅力。」

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「新北市水域活動體驗營」回來了!上千個免費名額手刀報名 首開身障獨木舟場次 5/25中午12時同步開報

▲新北市水域活動體驗營衝浪免費玩。(圖/新北市體育處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

每年一推出就秒殺的「新北市水域活動體驗營」回來了!今(112)年共開出39梯次,包含獨木舟、滑水、衝浪、SUP、西式划船等水上活動,總計1,730個免費名額,在專業教練帶領下盡情體驗。今年首度開出身障獨木舟專屬場次,共計8個梯次,讓身障朋友也能享受水上活動的樂趣。所有場次將於5月25日中午12時開放線上報名,毎人限報名1個場次,額滿為止!

▲身障獨木舟場次將有移位機協助上船艙。(圖/新北市體育處提供)

體育處表示,新北市每年夏天運用多元的水域環境辦理「新北市水域活動體驗營」,在蘆洲微風運河的平靜水域辦理獨木舟、滑水,還有由教練一對一指導的奧運競賽項目─西式划船;在金山中角灣則能體驗衝浪及SUP立槳等較具挑戰性的水上活動;遠近馳名的貢寮福隆海水域場則有風浪板、SUP立槳、獨木舟3選2水域體驗。另外雙溪流域則有半天獨木舟體驗及兩天一夜的行程,兩天一夜的行程會沿著雙溪河順流而下抵達貢寮出海口,沿途可欣賞山林溪流景色與開闊的海岸風光。

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▲112年新北市水域活動體驗營5月25中午12時開報。(圖/新北市體育處提供)

「新北市水域活動體驗營」邁入第11年,今年在蘆洲微風運河特別開出身障獨木舟場次,將安排復康巴士協助身障朋友前往活動場地,使用特製的身障專用獨木舟,現場備有移位機協助無法自行移位的身障朋友進船艙,由教練講解教學,讓身障朋友在教練及工作人員的引導下體驗水上划獨木舟的樂趣。

「112年新北市水域活動體驗營」從7月1日起至7月30日止,每個週末都有水域體驗活動,在專業教練帶領下,不論大人、小孩、初次接觸的新手或樂齡朋友都能享受水上活動帶來的樂趣。提醒參加水域活動的民眾,活動時務必注意自身安全,下水前充分暖身及穿著合適的服裝,並聽從專業教練的指示,便能安心地享受水域活動帶來的樂趣。(一般場次報名:;身障獨木舟報名:)更多活動資訊請至【新北運動聚點】粉絲團查詢。

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花蓮縣航空噪音防制區的劃設及補助標準 環保局說清楚講明白

這就是花蓮縣航空噪音防制區圖。(圖∕環保局提供)

記者范振和∕花蓮報導

近年來兩岸局勢緊張,花蓮戰機起降激增,連帶民眾相當關切噪音補助的切身事宜,花蓮縣環境保護局今(23)日就噪音防制辦法、噪音防制區劃定、噪音監測數、補助標準等,鉅細靡遺地清楚闡述,期盼為民釋疑。

 ▲這是花蓮機場109.01~110.12航空噪音等噪音線圖。(圖/環保局提供)

環保局指出,花蓮縣航空噪音防制區劃定作業係依據「機場周圍地區航空噪音防制辦法」第8條:(一)直轄市、縣(市)主管機關對受機場航空噪音影響之地區,應依航空站申報之等噪音線圖、實際監測紀錄、附近地形及土地使用情形,劃定公告各級航空噪音防制區,並報請中央主管機關備查。重新劃定各級航空噪音防制區時,亦同。(二)前項航空噪音防制區劃定或重新劃定公告前,應公開展覽一個月徵求修正意見,公告後應每二年檢討一次。

環保局依空軍第五戰術聯隊於機場周邊設置19座航空噪音固定監測站所得全年監測及飛航資料,輸入美國航空總署所發展的整合噪音模式(INM6.0),繪出等噪音的封閉曲線。輸入的資料包括花蓮機場基本資料、整年度之航機及飛航資訊與氣象資料等參數,即可繪出等噪音線圖。再依機場周圍航空噪音防制區之劃定標準劃定防制區。

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環保局於111年6月24日召開航空噪音防制區重新劃定檢討會議,依據109-110年度監測所得全年飛航資料,繪出航空噪音等噪音線圖,顯示花蓮縣航空噪音防制區略有縮小。經會議結論,本次噪音防制區重新檢討劃定,因受疫情影響,飛航班次減少,花蓮縣已有13村里已不在航空噪音防制區範圍,為爭取民眾福利不變,本次仍維持各村里原有防制區級別,並針對國聯里等4個村里提出設置航空噪音臨時監測作業,結果符合本次檢討劃定的範圍,故沿用106年3月9日府環空字第1060038027B號航空噪音防制區公告。

目前全國機場所在縣市劃定原則,只要經等噪音線接觸的村里,都納入航空噪音防制區內,以村里行政範圍為單位,以達最大補助效能,擴大受補助的範圍。花蓮縣環保局依規兩年重新檢討劃定,惟最近一次航空噪音檢討劃定作業,迄今尚未超過一年,預化明年將重新檢討航空噪音防制區劃定作業。

相關航空噪音監測數值及等噪音線圖資,花蓮縣環保局都公開透明提供民眾申請查詢。另,國防部110年7月20日頒布公告「軍用機場噪音防制補償經費分配及使用辦法」,統一修訂後第二輪若選擇補助設置防制設施者,需符合合法建物分為:1.第三級航空噪音區:每戶新台幣三萬元。2.第二級航空噪音區:每戶新台幣二萬五千元。3.第一級航空噪音區:每戶新台幣二萬二千五百元。

若選擇以現金發放辦理噪音補措施者不受合法的建物限制,需符合於軍用機場航空噪音防制區內設籍滿一年及出生、結婚登記未滿一年之中華民國國民以現金發放1.第三級航空噪音區:每人每年新台幣六百元。2.第二級航空噪音區:每人每年新台幣五百元。3.第一級航空噪音區:每人每年新台幣四百五十元。

花蓮縣依據國防部110年7月20日頒布公告「軍用機場噪音防制補償經費分配及使用辦法」的規範,經召開研商第二輪補助方式後,提報本年度噪改會議經委員同意112-116年花蓮地區航空噪音補助作業第二輪補助方式採五年現金回饋辦理。針對第一輪次尚未補助之住戶年底前仍可提出申請需求,空軍五聯隊將視年度預算排定補助順序。

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減少空氣污染物排放 環保局召開柴油車管制法規宣導說明會

花蓮縣環保局科長洪秋琪主持柴油車法規說明會。(圖∕環保局提供)

記者范振和∕花蓮報導

為維護空氣品質,花蓮縣環保局今(23)日邀請柴油車相關公會及各客、貨運業者、各鄉鎮市公所、柴油車客、貨運業者、汽車修理廠等48個單位,辦理「柴油車法規宣導說明會」,邀請國立中興大學盧昭暉教授說明柴油車排放法規、汰舊換新補助及獎勵辦法、太魯閣空氣品質維護區施行前注意要項以及112年1月1日起至113年12月31日底止,實施汰舊換購車輛之減碳或減空污效益等相關重要的政策,車主如需汰換車輛可向環保署申請,依減空污、減碳項目及換新車種不同,給予不同金額補助或獎勵金。

▲講師說明太魯閣空氣品質維護區管制相關規定。(圖/環保局提供)

花蓮擁有好山好水好空氣的天然資源,也是國內外遊客旅遊聖地,依交通部去年統計,設籍花蓮縣的柴油車總數達1萬3,327輛,因柴油車為長途運輸之交通工具,經常會跨縣市行駛,所排放的空氣污染物不容忽視。透過老舊車輛汰舊換新及調修,不僅可申請獲得補助及獎勵金,也可改善車輛污染排放問題。

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▲講師盧昭暉說明柴油車相關規定及車輛汰換補助。(圖/環保局提供)

環保局表示,淨零碳排是國際趨勢,也為目前國家既定政策,為達成2050淨零碳排目標,縣長徐榛蔚率縣府團隊積極響應聯合國17項SDGs永續發展指標。太魯閣國家公園預計今年7月1日起成為空氣品質維護區,屆時將禁止稽查日前一年內未有排煙檢測合格紀錄,且出廠日於中華民國95年9月30日(含)以前之大型柴油客貨車,進入太魯閣國家公園空氣品質維護區範圍,為保障民眾的通行權益,若為管制且尚未檢驗車輛的車主,請盡速前往各縣市的柴油車檢驗站完成檢驗,避免受罰,同時鼓勵車主把握政府所提供的各項補助機會加速淘汰老舊車輛及推動運具電動化,讓我們一起為環境盡一份心力,共同創造花蓮美麗好環境。

▲講師介紹全國空氣品質維護區劃設。(圖/環保局提供)

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臺東縣環保局攜手崑山科技大學 推動工地科技化管理

臺東縣政府推動工地科技化管理,降低工地揚塵,減少空汙。(圖/臺東縣政府提供)

記者池文中/臺東報導

臺東縣環境保護局與崑山科技大學攜手合作,協力建置空氣污染防制科技化管理示範工地,提高工地空氣污染管理的水平和效率,降低工地揚塵發生的情況,守護臺東縣空氣品質。

環保局指出,今年度與崑山科技大學、億鉦及百佑營造有限公司合作,導入崑山科技大學自行研發的智慧柱移動污染監控系統,用以協助工地實際體驗智能管理的空污防制方式,目前已完成「樂齡社福大樓新建工程」及「臺東豐田國中援建工程」兩處科技化管理示範場址,未來將持續推廣並與更多營造商合作,逐步協助工地建立污染源監控及預警應變機制,使科技化管理系統發揮最大效益。

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崑山科技大學鍾天穎博士說明,此系統可即時提供PM2.5、PM10空氣污染物濃度及現場監控影像,藉由通訊模組傳輸及物聯網平台收集監控資料,當施工現場監測污染濃度達到預警值時,將啟動自動灑水設備,以維持工地環境的溼度,有助於降低人力運用並提升污染防制效率。

環保局呼籲,所有營建業主及營造商除了須依空氣污染防制法設置防制措施外,應於施工期間落實污染防制設施的操作與維護,以減少對空氣品質的影響,共同營造臺東成為幸福宜居城市。

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老舊車輛汰換減碳減污加碼 電動車最多可領19,100元

環保署表示,今年1月推出「老舊車輛汰舊換新2.0」有新進展,媒合新竹科學園區管理局加碼收購減碳、減空污效益,原本環保署補助老舊汽車汰換電動車每輛可領1萬5,000元,因為竹科加入收購汰舊換購電動車輛每輛可領取1萬6,000元,如果車籍在竹竹苗地區,領取金額更提高到1萬9,100元;另外新竹縣環保局則比照去年持續收購電動機車減碳效益,每輛2,000元。

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談四接環評 謝國樑:秉持信念保護基隆環境

環保署將於25日下午舉辦第四天然氣接收站的環境影響評估會議,基隆市長謝國樑表示,因為正值議會施政總質詢期間,他請副市長邱佩琳代表出席,並錄製影片表達立場。他強調,他會秉持當年擋下深澳電廠洩煤碼頭的初心,表達保護基隆環境的努力。

基隆市議會25日進行施政總質詢,基隆市議員藍敏煌及韓世昱都提出四接相關議題,希望謝國樑能夠秉持當年擔任立法委員時,傾力擋下深澳電廠洩煤碼頭的初心,保護基隆市的環境。

謝國樑表示,他原本下午要出席四接環評會議,但因為議會總質詢,只好委請副市長邱佩琳出席,他也錄製了一段影片表達立場。謝國樑強調,他認為台電提出的四接東移方案對基隆有兩點重要影響,基隆市政府認為有重大疑慮。

謝國樑認為,四接東移方案第一個問題是,未來的LNG天然氣船的作業,會影響到基隆港務的發展,也就等於影響了基隆市最倚賴的港務命脈,也會衝擊基隆市的經濟發展。

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其次,基隆市是歷史上台灣發生軍事衝突時的前線;謝國樑認為,目前國際情勢及兩岸關係都相當緊張,一旦發生軍事衝突,基隆港成為軍事目標,天然氣儲存槽遭到攻擊,將造成基隆市重大影響,甚至摧毁整個基隆市中心。

謝國樑也提到先前基隆護海公投,他說,公投團體去年提出了地方性公投連署,市府也希望用協助的方式讓民意展現。但無奈這個公投被中央「沒收」,市府表達遺憾,市府將會請民政處與公投團體溝通,看是不能透過其他方式來表達。

謝國樑強調,他和議員都一樣是民眾選出來的,也希望能和議會一起支持,堅定地表達民眾的心聲和意願,不被遊說團體,甚至是「資源」影響,共同為保護基隆的海岸及環境盡最大的努力。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230525002144-260407

汰換機車再等等! 6月1日起最高再領6500元補助

汰換老舊機車再等等!環保署今年1月推出「老舊車輛汰舊新換2.0」,媒合汰換汽機車的減碳效益及減空汙等予開發單位,終於至6月有開發單位願意提出加碼方案,如果是設籍在新竹縣10年老舊機車汰換成電動機車,可在廢車回一站通平台上領取2000元的新竹縣媒合金、2200元減空汙的竹科媒合金再加300元回收獎勵及2000元汰換補助,最高可領取6500元補助,但有其上限。

依竹科管理局及新竹縣政府規劃,前者擬祭出約2.4億元預算、收購42萬公噸減碳效益及9600萬元收購109公噸減空汙效益,後者則擬用60萬元預算、收購690公噸減碳效益。代表竹科管理局的內部碳定價每噸約571元、新竹縣府則約870元。

環保署副署長沈志修表示,今年1月起環保署設立新機制,讓開發單位可以與民眾媒合減碳及空汙效益,盼擴大效果加速台灣邁向2050淨零碳排目標。但1月設立至今,仍未有開發單位申請媒合。

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環保署氣候變遷署籌備處副主任黃偉鳴說明,開發單位在環評承諾的增量抵換來源包括汰換汽機車、增量抵換專案等,但如果要從今年年底上線的碳交易平台上購買國外碳權則不可抵換,呼籲需要減碳及減空汙的開發單位盡速加入,一同加速減碳及減空汙的力道。

外界質疑,為何汰換成電動機車有補助,那為何不補助改搭乘大眾運輸的民眾?黃偉鳴表示,換成走路時雖然有減碳及減空汙效果,但難以量測其有效性,因此現階段仍以鼓勵汰換成電動機車為主要手段。

黃偉鳴提醒,由於竹科管理局及新竹縣政府規劃收購各有預算及時間限制,民眾要參與時應注意。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230525002258-260405

新北邀國小師生看「守護黑面琵鷺」 向下扎根保育意識

台灣生態電影「守護黑面琵鷺」近期上映,新北市動保處用行動力挺,邀請板橋區海山國小師生觀賞電影,並請拍攝導演梁皆得到場。動保處表示,市府每年救援超過6000件野生動物案,希望藉由電影,讓學生從小建立保育觀念,培養對生命的關懷,以實際行動支持黑面琵鷺等野生動物保育。

黑面琵鷺是全球瀕危物種之一,1990年代全球數量不到300隻,如今在各國保護下成長到6200多隻,每年來台度冬數量就達全球6成,但仍是瀕危鳥類,梁皆得累積30年,前往台灣、中國、日本、韓國、越南等地拍攝「守護黑面琵鷺」電影,露宿野外、日以繼夜就為了捕捉珍貴畫面。

電影以人稱「黑琵先生」的攝影家王徵吉為影片核心,記錄下人們透過專業守護黑面琵鷺的過程,包含關心黑面琵鷺的專家學者、基層公務員、繪本作家、賞鳥人、養殖業者等。

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農業局長李玟表示,新北市幅員廣闊、棲地多樣性高、食物豐沛,因此成為候鳥南來北往的重要中繼站,市府也積極推動農業健康市/式,施行棲地復育及生態廊道建設,每年救援鯨豚、海龜、遊隼、穿山甲、食蟹獴等保育類動物,希望環境生態能永續發展。

動保處表示,黑面琵鷺在課本當中是常見的教材,透過電影欣賞會,讓學生將課程內容連結至電影,引起學生對生命的美與價值,關懷生命,培養環境保護及自然保育的意識,也希望學生能更了解轄內的珍稀野生動物。

動保處也呼籲,民眾應善待自然環境中的野生動物,秉持「不干擾、不餵食、不接觸」三不原則,為大自然盡一份力量,生態保育工作需要大家共同參與,市府也會透過棲地復育、動物救援等工作,用行動支持保育工作。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230525003667-260405

四接初審程序有疑慮 環團衝會場喊程序違法

為滿足能源需求,台電擬在現有的「基隆市協和重油電廠」汰換成「燃氣發電廠」並設置第四天然氣接收站,但因涉及填海造陸、生態等爭議,遭環評初審小組要求補正再審4次,今天為第5次闖關,會中有立委陳椒華提出多次程序發言,委員決定內部討論程序時,環團不滿衝到會場內疾呼「程序違法、立即散會、退回重審」。

台電表示,北東電網2025年用電需求約達600萬瓩且未來供電需求持續成長;協和電廠2024年除役後,只剩和平電廠130萬瓩,而北西電網融通能力上限420萬瓩,代表北東電網老舊機組陸續除役後,供需明顯失衡,亟需協和更新改建2部燃氣機組、約260萬瓩加入供電行列,才能因應未來用電成長、備轉容量需求,確保供電無虞。

立委陳椒華認為,台電提出的東移方案與原本的範疇界定大不相同,建議應重做範疇界定才是合法的程序;環保署綜計處表示,台電提出的東移的3.0方案,為歷次結論要求,不足的情況應在實質審查時針對不足的地方提出意見討論,建議應依議程繼續進行。

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但初審小組仍決議內部討論程序問題,當內部討論初步共識達成「不違反程序問題」時,環團衝擊會場內疾呼「程序違法、立即散會、退回重審」。

由於會議無法再繼續進行,初審小組宣布散會、擇期另審。

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