落實ESG為地球保險 全球人壽號召同仁澎湖、新北護海淨灘

為響應中華民國人壽保險商業同業公會(簡稱壽險公會)於世界地球日前夕攜手壽險業「為地球保險」精神,身為「要保人」的全球人壽,號召同仁前進澎湖白坑沙灘、新北石門白沙灣展開兩場「護海行動 海好有你」淨灘活動;並於行前舉辦環境保護講座,提升同仁環境永續知識,用愛與責任響應ESG永續行動,一起減塑護海、撿塑淨灘,用行動守護海龜、珊瑚及美麗的台灣海岸線。

海洋長久以來受到人類活動塑膠汙染環境的威脅,全球三分之二的海鳥誤食海洋垃圾或遭纏繞受困,至今全球每年仍有約800萬噸塑膠製品流入大海(註)。全球人壽響應壽險公會「為地球保險」之公益淨灘行動,號召同仁踴躍參與澎湖白坑沙灘及新北石門白沙灣淨灘行動。

全球人壽表示,公司鼓勵同仁參與淨灘,廣邀同仁一起用行動守護美麗的台灣海岸線。此外,公司也於淨灘行動前舉辦環境保護講座,以「環境、生活與健康的關係」,介紹環境保護與日常生活、身體健康息息相關,增進同仁對環境保護的知識與實踐方式。透過動、靜態環保永續活動,全球人壽不僅由上而下帶領同仁們實際參與環境保護,也讓同仁們有機會聚在一起以行動投入並支持ESG,同時增進同仁之間互助合作精神及增加團隊凝聚力。

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海洋長久以來受到塑膠汙染環境威脅,圖為全球人壽同仁細心清除海灘塑膠微粒。(全球人壽提供)

為積極落實聯合國永續發展目標(SDGs),全球人壽發揮金融業的本質領導經濟永續發展,已於2021年底成立永續發展委員會,並透過低碳營運、責任投資及幸福社會等三大ESG策略主軸,建構永續發展藍圖。

因應淨零碳排趨勢,全球人壽從環境、職場、供應鏈落實低碳營運,並積極推廣數位金融服務,推動各項淨零排碳行動,包括總公司能源管理、導入ISO 50001能源管理系統、制定「能源管理手冊」;串起永續供應鏈,邀請供應商簽署「供應商企業社會責任承諾書」,共同善盡企業社會責任;導入ISO 14064-1 溫室氣體盤查範疇,系統化方式完善能源與碳排管理;推廣數位金融服務,如數位投保、鼓勵保戶綁定LINE個人化服務。並持續推出保戶獎勵活動,辦理電子化通知,以有效減少碳足跡,以2022年為例,已減少約585萬張紙,與保戶攜手共創低碳環境。近年來,亦持續透過對內發布《ESG環境永續資訊月報》,提供同仁各式節電小撇步及控制事務機列印量、優先選購有環保標章產品等,號召同仁定期訂購蔬食餐盒,少肉多蔬食,為地球永續盡一份心力。

全球人壽長久以來致力發揮企業永續經營影響力,透過環境永續專案,包括「我的一畝田」、「我的一畝茶」專案與社會企業合作,以保證收購方式認養無毒耕種的稻田及茶園,恢復在地石虎、藍鵲生態圈,實現環境永續與生態保護,善盡社會公民責任,為邁向零碳、綠色、永續的未來一起努力。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230522002974-260410

整治東大溪 東海大學永續成果獲首屆「台灣生物多樣性」銀獎

東海大學榮獲首屆「台灣生物多樣性獎」的銀獎殊榮,以其在東大溪整治和生態教育方面的卓越成果脫穎而出。東海副校長張嘉修表示,目前積極建構水文化的環境教育終身學習網,未來打造東海成為全台最大的生態教育場域。

東海大學以改善生態環境的實際行動,獲得首屆「台灣生物多樣性獎」銀獎殊榮,成為台灣少數獲獎的大學。2023年首屆「 台灣生物多樣性頒獎典禮暨論壇 」今(22)日舉辦,在行政院農委會林務局指導下、台灣永續能源研究基金會(TAISE)主辦,呼籲大眾齊力合作對地球盡一份力,同時也表揚致力於促進生物多樣性,已有實際卓越成果的公私部門。其中,東海大學作為獲獎的大學,通過整治東大溪,整合周圍環境,以「綠網加藍網的城市樞紐新典範」一案,積極回應生物多樣性核心概念,獲得首屆「台灣生物多樣性獎」的銀獎殊榮(非營利事業組)。

東海副校長張嘉修表示,東海2020年與臺中市政府水利局共同爭取「全國水環境改善計畫」補助,合作改善東大溪,從自然環境受益者轉變為主動保護,降低傳統工程依賴,利用河谷地形、全重力輸水的 節能設計,整治後水質從嚴重降到接近輕度污染,這是東海大學永續治理作為中,與促進生物多樣性關聯性高的創新實踐,這也是這次得獎的原因。 張嘉修說,東海目前同時也配合東海獨特的勞作教育,融入永續教育意識,連結大學永續治理和SDGs的永續發展目標。

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東海大學副校長張嘉修(右)、東海生命科學系終身特聘教授卓逸民(左)。(照片/東海大學提供)

東海生命科學系終身特聘教授卓逸民指出,東海重視以自然為本的解決方案,其中兩點最為重要,第一是透過塑造優質的生態環境,將大肚山上的原生動物重新引進來,建立永續的東海森林生態鏈;其二,透過勞作教育,將永續教育融入課程當中,讓學子能走進大自然,了解大自然的美,也同時對永續生態有更深入的了解。卓逸民說,東海目前也藉由東大溪的整治,進一步教育並凝聚教職員生、周邊居民和社會大眾,達成對於生物多樣性願景與共識。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/campus/20230522003918-262301

桃園首創AI即時化灑水系統 有效改善機場工程空品

桃園首創的「AI科技即時化灑水系統」。(桃園市環保局提供/陳夢茹桃園傳真)

桃園市環保局今年用全國首創「AI科技即時化灑水系統」,率先導入桃園機場第3航廈工程,成功改善工程施作所帶來的揚塵汙染問題。同時也可減少施工期間約102公噸PM2.5產生量、灑水車油耗使用量,等同再減少93.8公噸碳及300公斤NOX排放,成為桃市府與機場公司、公私協力合作改善空氣品質的最佳典範。

環保局長陳世偉指出,桃園市去年PM2.5濃度達10.8微克,已低於國家空氣品質標準15微克以下,且AQI≦50良好日數比例率先突破7成,在高人口、高產業、高負荷的汙染環境下,逆勢抗三高,良好日數比例仍達六都之冠。

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陳世偉說,今年疫情逐漸趨緩,國際旅遊、商務交流也陸續恢復,桃園機場旅運量勢必慢慢回升,為此桃園市將以往工地使用空氣品質感測器汙染防制系統,從軟體及硬體同步優化升級為全國獨創「AI科技即時化灑水系統」,優先導入於機場第三航廈工程。

環保局說明,今年度機場工程使用該系統,除成功解決開挖作業期間及車輛行駛帶來揚塵空氣汙染問題外,同時也讓工程管理單位即時掌握施工汙染問題及改善成果,並減少人力覆蓋防塵網及灑水車使用,使汙染管理達到更便利的目的。此外,將工程排水循環作為灑水水源,同時採用太陽能發電作為AI感測器能源,能進一步提升環保效益,將持續推動應用於轄內大型工程,讓桃園成為宜居、科技與自然環境的城市。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230522003542-260421

宏遠總經理葉清來:低碳綠色產品加持 今年營運逐季成長

全球通膨造成的服飾廠庫存仍在去化中,遠東集團旗下機能布廠宏遠(1460)總經理葉清來22日在公司新品發表會指出,靠低碳綠色產品、永續環保及時尚機能服,已爭取到品牌客戶追求產品零碳排、ESG的訂單,今年營運可逐季成長。

除此之外,葉清來指出,今年美國廠的軍服訂單也有顯著增加,美國製軍服布料每月出貨量可達50萬米,未來會持續放量。

繼台灣、上海、泰國三廠通過各項品牌/永續認證後,宏遠美國廠也通過Nike供應商VCA、PQA認證及GRS(Global Recycle Standard)認證,為宏遠增加全球市場低碳競爭力。

葉清來指出,全球通膨造成的服飾廠庫存仍在去化中,今年上半年營運可望微幅成長。下半年在高機能性紡織品、綠色紡織品、時尚機能紡織品等低碳綠色新品的加入下,營收獲利會有大幅度的成長。

宏遠今年第一季稅後純益已小賺550萬元,比去年同期的虧損,已轉虧為盈。

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今年上半年,葉清來認為,服飾消費市場仍處於品牌廠去庫存階段,因此,公司要快速恢復成長確實不容易。不過,預期第二季應會與第一季持平。

面對現今全球品牌服飾廠對產品排碳、永續環保及ESG已是市場消費趨勢,歐洲紡織品更走智慧高機能材料、循環生質紡織品、數位化、安全的產品與負責任的供應鏈。葉清來指出,宏遠已因應紡織趨勢結合創新材料與核心技術研發多面向系列產品,並以消費者角度思考開發智慧機能布料,以及順應循環升級及降低產品碳足跡,尋找各種回收廢棄物再造原料,開發永續機能布料。

葉清來表示,宏遠積極新創的多元低碳、永續環保新產品,已被多家品牌客戶認可、下單,預期今年下半年就有成果出來。

手中訂單量增加,加上去年基期低,宏遠預估,公司今年的業績會是一季比一季好,第四季是今年出貨的高峰。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230522004060-260410

柴油車驗車將回歸環保署 公會擔憂

環保署4月底配合交通部規劃將刪除「道路交通安全規則」中,定期檢驗排氣檢測規定,汽車、柴油車等排氣檢驗業務回歸環保署,因此修訂汽車排氣檢驗配套六項相關法規草案,未來車齡滿八年以上汽油車,須每兩年接受一次排氣檢驗,如果檢驗不合格者,則須連續兩年到檢。其中爭議較多都屬柴油車檢驗,且多為公司營運用,後續影響企業調度及營運。

環保署表示,柴油車經定期檢驗、不定期檢驗(包含檢測人員目測、遙測不符合規定、民眾檢舉)等,需要連續兩年進行檢驗,如果都合格的話,第三年起免實施定檢,檢測地點是由地方環保局指定檢驗地點或是柴油車底盤動力計排煙檢測站等。

面對將調整相關規定,汽車貨運公會表示,依目前統計,全台大小型柴油車有53萬輛,但根據相關業者回報提供的檢測量能,預估只有20多萬輛,擔憂未來檢驗能量不足,希望相關規定能放寬,比照汽車的出廠前八年不用定檢,年份到後再驗車即可。

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老車自救會則指出,希望柴油大車應該要每年都進行檢驗,才可以破除外界認為老車都是污染源的問題,強調老車的排放都有符合出廠年度的環保規定。

環保署回應,目前市面上年度較久的柴油車輛(一至三期)今年預估只剩7萬輛,環保署正在進行推動汰舊換新,且這些柴油車排放不符標準的數量只有5,000多輛,不是所有柴油車要一口氣檢驗完畢,會視情況來調整,同時環保署也會持續培育檢驗人才,這兩年緩衝期就是用來做相關準備,請產業界放心。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230523000173-260210

六福永續獎 驚見學童創意

聯合國訂定5月22日為「國際生物多樣性日」,旨在促進全民了解及提升關於生物多樣性相關議題的認識。六福旅遊集團與莊福文教基金會特別選在昨(22)日舉行首屆「六福永續獎」頒獎典禮,今年以「瀕危動物」為主題,評選小小動保達人,主辦方希望能為孩子埋下動保的永續種子。

莊豐如闡述永續重要性

「六福永續獎」邀請全台小學生拍攝影片介紹黑熊、石虎、水獺或犀牛等瀕危動物。短短2個月就收到來自全台各地的小學生報名,逾百件參賽作品角逐總金額高達25萬的獎品,其中關注本土瀕危動物的作品多達80件。學生們的呈現方式五花八門,有的是姊弟參賽,扮演主播以播報新聞的方式來呈現台灣石虎遇到的生存困境,有的則是用流暢的英語加上圖文簡報來闡述台灣黑熊的白皮書。

首屆「六福永續獎」在逾百件參賽作品中評選出10組得獎作品,昨獲獎者皆親自出席頒獎典禮。六福旅遊集團董事長莊豐如致詞表示:「生態的多樣性也是生態永續的一種,學校的環保教育已經做得很好了,我們希望可以讓小朋友知道更多不同的環保層面,特別是透過保護動物,進而尊重生命、愛護地球,讓大家知道生態永續的重要性。」

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評審涵蓋產官學

本次評審團陣容堅強,涵蓋產官學界,包括前台北市立動物園園長金仕謙、行政院農委會特有生物研究保育中心主任楊嘉棟、台灣大學森林環境暨資源學系教授袁孝維等,都是動保界及教育界的翹楚。金仕謙分享在評審的過程中,不論中文組或英語組,參賽者皆以各種充滿創意的方式,深度表現對動保的觀點,讓評審團相當驚豔。

六福旅遊集團總裁暨莊福文教基金會董事長賴振融則指出,在善盡環境永續責任同時,也應注重下一代的環境教育。本次「六福永續獎」讓更多小學生深度參與並了解動物保育的意義,進而開始付出具體行動去守護地球,也讓主辦方對環境教育的推進更有信心。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230523000575-260113

落實ESG 全球人壽護海淨灘

為響應壽險公會於世界地球日前夕攜手壽險業「為地球保險」精神,身為「要保人」的全球人壽,號召同仁前進澎湖白坑沙灘、新北石門白沙灣展開兩場「護海行動 海好有你」淨灘活動;並於行前舉辦環境保護講座,提升同仁環境永續知識,用愛與責任響應ESG永續行動,一起減塑護海、撿塑淨灘,用行動守護海龜、珊瑚及美麗的台灣海岸線。

海洋長久以來受到人類活動塑膠汙染環境的威脅,全球三分之二的海鳥誤食海洋垃圾或遭纏繞受困,至今全球每年仍有約800萬噸塑膠製品流入大海。全球人壽響應壽險公會「為地球保險」之公益淨灘行動,號召同仁踴躍參與澎湖白坑沙灘及新北石門白沙灣淨灘行動。

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為積極落實聯合國永續發展目標(SDGs),全球人壽發揮金融業的本質領導經濟永續發展,已於2021年底成立永續發展委員會,並透過低碳營運、責任投資及幸福社會等三大ESG策略主軸,建構永續發展藍圖。

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第十一屆中國核電信息技術高峰論壇暨核電行業数字化轉型論壇(NITF 2023)於5月10日-12日在山東青島順利開幕

第十一屆中國核電信息技術高峰論壇暨核電行業数字化轉型論壇(NITF 2023)於5月10日-12日在山東青島順利開幕

  • 2023-05-26
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  • 來源:能源雜誌

5月10日-12日,第十一屆中國核電信息技術高峰論壇暨核電行業数字化轉型論壇 NITF 2023(以下簡稱“高峰論壇”)在山東青島中核青島科技園順利舉辦。本屆高峰論壇匯聚了核電業主、工程建設公司、研究設計院、技術服務公司及供應商單位等多個專業領域的280餘位嘉賓共同出席,並且組委會希望通過“數智新動能 · 核電新發展”的主題進一步促進中國核電信息技術行業的蓬勃發展。

本屆高峰論壇是由中國信息協會雲計算技術專業委員會、上海英致商務諮詢有限公司作為聯合主辦單位,中核檢修有限公司作為協辦單位,上海中廣核工程科技有限公司、福建福清核電有限公司、廣西防城港核電有限公司、中國核工業二三建設有限公司、中廣核惠州核電有限公司、中國電力工程顧問集團華東電力設計院有限公司作為常設理事單位,華能山東石島灣核電有限公司、陽江核電有限公司、中廣核蒼南核電有限公司、中國核工業第五建設有限公司、國核信息科技有限公司、成都核總核動力研究設計工程有限公司、中國核工業第二二建設有限公司作為支持單位共同舉辦。

近期,國務院印發的《数字中國建設整體布局規劃》指出,加快發展数字經濟,促進数字經濟和實體經濟深度融合,打造具有國際競爭力的数字產業集群,為此推動新一代数字技術與核工業的融合,積極探索核電行業数字化轉型勢在必行。

核電行業具有技術難度大、生命周期長、系統裝備複雜、安全性要求高等特點,把握機遇,系統性地從數據、技術、業務流程和組織四個方面進行数字化轉型,以数字化賦能核電產業升級。

本屆高峰論壇為期三天。11日上午,在上海英致商務諮詢有限公司總經理吳可為的主持與介紹下,高峰論壇拉開帷幕。中國信息協會副會長、中國信息協會雲計算專委會會長宋彥耕、中核檢修有限公司副總經理、首席信息官胡四光為高峰論壇作開幕致辭。

上午,來自上海中廣核工程科技有限公司、中核核電運行管理有限公司、美林數據技術股份有限公司、百度智能雲、上海鴻翼軟件技術股份有限公司、武漢達夢數據庫股份有限公司的領導專家圍繞“核電企業数字化轉型和工業互聯網平台建設探索及成果”主題與大家開展深度交流。

來自武漢達夢數據庫股份有限公司的代表吳聰在報告中從核電行業数字化面臨挑戰、達夢數據庫解決方案、達夢數據庫在能源企業的推廣三個方面闡述了自主原創國產數據庫如何賦能核電行業数字化轉型。公司還服務於包括建設銀行、中國人保、國家電網、中國航信、中國移動、中國煙草等在內的知名用戶,成功應用於金融、能源、航空、通信、黨政機關等數十個領域。

下午,議題圍繞“創新技術助力核電数字化發展”展開,來自中移(成都)產業研究院、杭州靈伴科技有限公司、山東魯軟数字科技有限公司、北京青雲科技股份有限公司、國核信息科技有限公司、普元信息技術股份有限公司、上海格爾安信科技有限公司、福建福清核電有限公司的領導專家進行了精彩的行業經驗分享。

数字化轉型思享會

值得注意的是,在高峰論壇開幕的前一天,5月10日下午,組委會特別設置数字化轉型思享會。思享會由中國核能行業協會專家委員會委員、中廣核成員公司專職董事鄒來龍主持發言,並引導各小組展開討論。三十多位與會代表分成六個小組就核電行業数字化轉型現狀、痛點、未來展望等話題展開深度探討,並由各組組長總結髮言。

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三大專題會場

組委會在12日的議程中設置三個專題會場,分別圍繞“核電廠数字化設計與智能工程建設”、“核電廠智慧運維技術”與“核電企業信息安全和網絡安全建設”展開深入交流。

堅持全力打造“高品質,好體驗,有參與”的品牌峰會

今年是中國核電信息技術高峰論壇走過的第11個年頭,組委會為全力打造“高品質,好體驗,有參與”的高質量高峰論壇,展示區帶隊巡展、匹配對接洽談、核電文創產品體驗等環節。組委會希望給予各位參會嘉賓足夠充足的時間根據實際需求在現場更進一步更高效的進行技術交流與供需對接。

 

關於中國核電信息技術高峰論壇暨核電行業数字化轉型論壇(NITF)

中國核電信息技術高峰論壇暨核電行業数字化轉型論壇,作為亞洲首個專註於核電信息技術發展的論壇,自2013年召開以來,歷時11年,成功吸引近2800人次出席,一直致力於將該論壇打造成為核電信息技術数字化轉型領域相互交流、學習、推進核電信息化,数字化,智能化發展的平台。

組委會希望通過高峰論壇的交流平台,幫助廣大核電工作者能夠更好地了解最新最前沿的信息化技術和方案,把握核電市場的最新動態,更加及時地總結吸取信息化建設的實踐經驗,加強技術創新與項目合作,加快推動我國核電行業的数字化轉型,為新時代我國核電高質量發展做出更大的貢獻。

 

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晉能科技楊立友出席2023 SNEC全球綠色能源領袖對話 共話光伏產業發展新思路

晉能科技楊立友出席2023 SNEC全球綠色能源領袖對話 共話光伏產業發展新思路

  • 2023-05-26
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  • 來源:能源雜誌

5月23日,SNEC同期高峰論壇“第十六屆全球綠色能源領袖對話”在上海浦東嘉里大酒店盛大召開,行業頂尖大咖齊聚論壇交流,以能源升級為主題分享創新發展方案。晉能科技總經理楊立友博士做《成就能源轉型》主題演講,重點分享晉能控股打造綜合能源集團新遠景、晉能科技N型全式生態新布局,從戰略、技術等角度詮釋晉能科技“成就能源轉型”長遠目標。

 “全球綠色能源領袖對話”廣邀全球綠色能源組織、業內專家、行業代表等嘉賓同台探討,對“未來世界綠色能源發展格局與產業機遇”、“光伏行業面臨的機遇與挑戰”等話題進行深度剖析,對光伏產業發展具有風向標意義。

在“30·60”雙碳目標指引下,晉能科技不僅聚焦光伏產業縱向發展,也積極聯動母公司晉能集團橫向進行傳統能源與新能源融合發展。楊立友介紹:“晉能控股集團是全球第三、中國第二的煤炭企業,世界能源500強排名163位、中國能源集團排名前十在列。山西作為能源革命排頭兵肩負能源結構轉型重要任務,改變山西省“一煤獨大”的能源結構,成就資源型經濟結構轉型,晉能控股集團肩負着能源結構轉型的重要任務,未來將加快推動能源結構戰略調整,全面提升新能源和清潔能源佔比,重點在推進煤炭和煤電一體化、煤電和新能源一體化、煤與煤化工一體化發展上率先突破,加快構建新能源體系,全力建設世界一流現代化綜合能源企業集團。”

晉能科技是晉能控股集團旗下新能源產業旗艦企業,以先進光伏技術為核心競爭力進行全面布局,同步開發TOPCon、HJT、Tandem、XBC技術,持續推動先進技術產業化,以解決實際應用痛點、開發更具價值的綠色低碳產品、打造具有出眾可靠表現為產品開發理念,構建晉能科技N型全式生態產品圈,為各種應用場景提供更具性價比的光伏產品,滿足市場多元化需求。優質產品供應、優質服務升級是晉能科技客戶服務理念的基本要求,產品生態化、客戶中心化、訂單集約化三重合力保障產品綠色高效供應、服務迅捷優先、程序簡化提效。

在技術攻關方面,晉能科技作為率先實現異質結技術量產的中國光伏企業,異質結降本工作目前已深入到薄片化、導電銀漿、ITO靶材、制絨添加劑等方面,未來將進一步推動異質結量產成本與PERC平齊。此外,“研發一代”布局疊層電池、XBC等第三代電池技術,並與國內科研院校、研究機構深化合作,持續拓寬光伏產品升級路線。

楊立友總結道:“晉能控股推動煤光協同戰略,將強化與綜合能源集團的全面戰略合作。2023年,晉能科技綜合產能將超10GW,其中N型電池與組件佔比將達到80%以上。產量穩定、質量優秀的光伏產品,將為合作夥伴提供高效率、高性能、高可靠性的多元化產品。”

對話環節,楊立友與天合光能董事長高紀凡、華為数字能源技術有限公司總裁侯金龍、一道新能源科技有限公司董事長劉勇、中國機電產品進出口商會副會長石永紅、三一硅能董事長代晴華、隆基綠能科技股份有限公司董事長鍾寶申等行業大咖同台交流,共話光伏清潔能源高質量發展新思路。

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楊立友在對話中重點介紹了我國西北地區能源轉型現狀,他認為以山西為代表的單一資源型(煤炭)經濟亟待轉型,改變“一煤獨大”能源結構,發展新能源與地方經濟發展是高度掛鈎的,資源型經濟最終都將轉向創新型經濟。

在此背景下,晉能科技則在光伏領域發揮自身優勢,攻關光伏技術難點推動光伏產業進步,推動下一代光伏產品的發展,協同晉能控股集團為市場提供可靠能源,完成國企“托底”使命。

以本屆SNEC為起點展望未來,晉能科技全力以赴奮力實現“成就能源轉型”遠大目標,為能源結構轉型貢獻力量。

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蜂巢能源儲能電池全域短刀 極致安全賦能儲能大時代

蜂巢能源儲能電池全域短刀 極致安全賦能儲能大時代

  • 2023-05-26
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  • 來源:能源雜誌

5月24日,在第十六屆(2023)SNEC國際太陽能光伏與智慧能源(上海)大會暨展覽會上,蜂巢能源發布了儲能專用場景的系列短刀電池,包括L500型325Ah電力儲能專用電芯、L600型124Ah工商業儲能專用電芯、L600型168Ah家庭儲能專用電芯等系列產品。

這意味着,在汽車動力電池實現全域短刀化之後,蜂巢能源在儲能領域也開啟了全域短刀化產品戰略。

蜂巢能源負責人表示,基於方形疊片工藝的短刀電池,結合車規級智造標準、飛疊3.0超高速疊片工藝和高度自動化生產設備,蜂巢能源將實現儲能電池的極致安全、極致性能和極致成本,實現以車規級標準重新定義儲能電池。

採用蜂巢能源的短刀儲能電芯,可以覆蓋包括電力儲能、工商業儲能、戶用儲能等全場景。此次SNEC展會上,蜂巢能源還基於短刀電芯發布了厚度僅有66mm的全球超薄家庭儲能、99KWh工商儲能、325Ah液冷電力儲能等引領行業趨勢的全新儲能系統產品解決方案。

“短刀+飛疊”實現儲能電池極致安全

全球儲能市場需求持續增長的同時,儲能電芯也在朝着更大容量規格邁進,2022年以來,在280Ah電芯基礎上,主流儲能電池企業都在陸續發布300+Ah儲能電芯產品。

然而,隨着儲能電池容量的增大,安全性的風險也在加大。

就在最近舉行的CIBF展會期間,中國科學院院士歐陽明高就表示,隨着儲能電池走向大容量之後,其內部溫度升高時可以超過800度,這超過了磷酸鐵鋰正極分解的溫度,加上磷酸鐵鋰電池更高的燃爆指數,這使得更大容量儲能電池的安全性值得行業關注。

為了更好的應對大容量儲能電池的安全性風險,蜂巢能源在布局儲能領域時,並沒有採用市場主流的方形卷繞電池路線,而是沿用了其在動力電池領域採用的長薄化短刀結構設計和疊片工藝路線,並通過飛疊技術的應用,實現大容量儲能電池的極致安全。

在電池結構設計上,短刀電池採用“長薄化”的結構設計,長度增加,厚度減薄。與常規電池相比,該結構設計使電池在受到外部濫用(如針刺)情況下,觸發短路導致的發熱量較少,同時散熱較快,不會發生溫度驟升和電池起火。

在電池工藝路徑上,蜂巢能源與目前主流的基於71173規格的儲能電池採用卷繞工藝不同,而是採用了疊片工藝路徑。

疊片工藝使用陶瓷塗布覆蓋僅有的極耳位置裸露集流體,風險更低。同時,與卷繞工藝相比,疊片電池不存在拐角處受力不均問題,這會大大降低電池在循環過程中由於應力不均而導致的電池安全風險問題。

“與此同時,儲能市場對產品的循環壽命要求更高,通過補鋰等方式要達到12000次以上,這麼長的循環壽命對於電池內部結構的穩定性提出了更高的要求。”

蜂巢能源短刀電池採用的飛疊技術,可以實現極片與隔膜完全複合,保證了正負極反應界面的一致性,加上產品內部零缺陷的製造,能夠為儲能市場提供更高能量密度、更安全、更長循環壽命、更穩定內部結構的電芯。

在生產製造環節,蜂巢能源通過車規級的嚴苛管控和製造,保證儲能短刀電池的極致品質。

﹒在環境控制上,蜂巢能源廠房採用離子風+高效除塵系統+FFU高效過濾系統,並搭建行業首條NO-TOUCH無接觸磁懸浮物流系統,最大程度減少了生產過程中的異物污染,使生產環境達到萬級潔凈度標準,遠遠高於10萬級的行業整體水平。

﹒在異物檢出環節,通過4道磁性異物吸附裝置+AI檢測來降低金屬異物量,最小金屬異物檢出粒徑75微米,銅異物檢出率100%。

﹒在毛刺控制環節,行業內普遍採用物理模切,導致極片裁切后產生的毛刺過長,一旦毛刺受壓刺穿隔膜,就會造成短路。而蜂巢能源採用激光模切工藝+車規級管控標準,將毛刺長度控制在不超過極片表面,距離表面≥10微米(行業標準毛刺長度超過極片表面7微米),大大降低電芯熱失控風險。

此外,電芯層級的安全防護之外,蜂巢能源還可以提供儲能系統層級的安全保障,SNEC展發布的325Ah液冷儲能,基於L500型325Ah短刀專用電芯,採用強效溫控、高集成度、熱電隔離和定向排氣創新設計,實現了高安全、高性能、長循環和低成本需求。

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尤其是在系統安全設計上,蜂巢能源將其在車用動力系統上的龍鱗甲電池的定向排氣通道與系統導流通道設計復刻到儲能領域,實現熱失控氣體從電芯到系統外的精準排放。更大程度的實現了儲能的極致安全。

12000次循環20年運營 短刀電池實現極致性能

除了安全,基於長薄結構和疊片工藝的短刀電池還能帶來極致的性能呈現。

在能量密度上,卷繞電池在卷繞拐角部有弧度,在空間利用率上要低於疊片電池,而疊片結構充分利用電池的邊角空間,在相同體積的電芯設計情況下,電芯能量密度高出約5%左右。

在循環壽命上,同一設計體系下,受工藝限制,疊片電池的極耳數較卷繞電池的多近一倍,其電池的內阻就會<10%以上,電池產熱小,電池壽命相對長於卷繞電池,疊片電池循環後期的界面穩定性優於卷繞電池。

同時,卷繞電池由於其結構沒有疊片電池的結構穩定,變形和膨脹更嚴重,影響電池衰減性能,同等設計條件下疊片電池的循環壽命高於卷繞電池10%左右,循環膨脹預計低40%以上。

基於疊片工藝的優勢,蜂巢能源發布的儲能專用短刀電池,還針對性的在材料、工藝等環節進行了進一步創新。

例如,蜂巢能源此次發布的電力儲能325Ah電芯,採用了預鋰、柔性包覆等技術,大幅提升能量密度與循環壽命。其中,長循環版循環壽命可達12000次,可滿足電網側20年運營需求。

飛疊技術加持 極致效率實現極致成本

相比於電動汽車的消費屬性,儲能更多的是以新基建的屬性,對於成本具有高度的敏感性,如何實現儲能電池的極致性價比,是應用端的核心訴求之一。

而事實上,通過極限製造實現降本增效是蜂巢能源一直追求的目標,蜂巢能源率先將高速疊片技術引入方形電池領域后持續推動技術迭代升級,生產製造的效率和成本也隨之持續改善。

2022年電池日,蜂巢能源發布了第三代高速疊片技術——飛疊,效率達到0.125秒/片,也是業內首家實現效率趕超卷繞工藝的玩家。除了生產效率大幅提升外,每GWh投資節省53%,設備單位佔地節省45%以上,大幅度降低廠房建設成本、能耗成本以及人工成本。

提升生產良率也是動力電池降低成本的有效手段之一。飛疊技術通過隔膜與極片的提前熱複合,徹底消除隔膜褶皺以及極片掉粉的隱患,通過疊片與熱壓集成的方式保證電池內部結構完全穩定,每一張極片100%AI視覺檢測保證產品內部零缺陷,解決了行業隔膜褶皺、對齊度不良等缺陷控制與監測痛點問題,生產良品率可達95%以上。

此外,在系統集成環節,蜂巢能源基於短刀電池推出系統方案,也可以實現進一步降本,以電力儲能系統為例,與傳統VDA儲能系統相比,325Ah儲能專用電芯基於短刀電芯結構,採用LCTP技術,Pack零部件減少15%,Rack動力連接件減少50%。從而大幅降低系統成本。

面向全球儲能市場的巨大機會,蜂巢能源針對儲能不同應用場景對電芯、系統特殊需求,依託在動力領域的車規級標準製造體系、飛疊技術和儲能領域正向開發底層邏輯,以更高安全、更可靠耐用、全生命周期更低成本為核心訴求,在儲能領域率先導入車規級質量標準、飛疊技術和短刀電芯設計理念,構建了從電芯到BMS、PCS、EMS和儲能系統全棧自研技術,為全球新能源大規模應用提供全方位短刀產品和系統,致力讓綠色能源觸手可及。

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