分類: 發燒車訊

BMW 原廠先前才在對手大改款 E-Class 發表後釋出 i5 夏季動態測試的偽裝照，甚至社群上已流出 5 Series 車尾無偽裝實拍圖。如今 BMW 原廠正式透過影片公布首款純電 i5 將於 5 月 24 日正式登場，燃油版本 G60 第 8 代 5 Series 應當也會同步現身，從預告影片來看新車將採用與 i7 相同的 Iconic Glow 飾光水箱護罩，車內則搭載最新的 iDrive 8.5 系統 14.9 吋中控螢幕、甚至也有環繞光幕飾板。國內市場確認會引進大改款 5 Series 與 i5，並且不排除會同步與大改款 E-Class 同步在年底抵臺激戰！

BMW 5 Series 車系最早於 1972 年登場，是 BMW 品牌當家的中大型轎車產品，並且同步有 5 Series Touring 旅行車在多國市場販售。而第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來，迄今已近 7 年。

而 BMW 為迎戰對手 Mercedes-Benz 分別以大改款 W214 E-Class、EQE 在燃油與純電中大型轎車的布局，則是在新一代 5 Series 以 CLAR 平臺為基礎採油電共用策略，類似 7 Series/i7 一般，會同步推出大改款底盤代號 G60 的第 8 代 5 Series、以及首度新增的純電 i5 動力選項，原廠甚至預告還會有 i5 Touring 純電豪華旅行車的誕生、更會推出其性能 M 家族動力車型。

第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來，迄今已近 7 年產品週期。 BMW 先前就在 2023 年品牌年會上正式揭露，原廠代號 G60 的 BMW 第 8 代 5 Series 車系將會在 2023 年 10 月陸續於各國市場上市。 i5 Touring 純電車型也將首度加入大改款 5 Series Touring 旅行車的銷售陣容。圖為現行 5 Series Touring。

外媒於 2021 年 7 月就開始捕獲大改款 5 Series 偽裝測試車，BMW 原廠後續也毫不掩飾就在 2023 年品牌年會上正式揭露，原廠代號 G60 的 BMW 第 8 代 5 Series 車系將會在 2023 年 10 月陸續於各國市場上市。

原廠近期更釋出 i5 進行夏季動態測試的偽裝照，透露新車將在自動變道功能中首次搭載可透過「眼神」啟動的機能，方向盤後方裝設了眼球追蹤器，新車以時速 120 公里行駛於高速公路上， 會主動檢查左側車道，並會詢問提醒您是否要接受車道變換，如果駕駛要執行車道變換，僅需看向後視鏡便會執行自動變道功能，在主被動駕駛輔助系統強化達到 Level 2+等級。而且甚至以美國、加拿大、德國等市場而言，還將提供選配 Highway Assistant 功能，可在時速最高 130 公里下作動，駕駛得以讓雙手適時離開方向盤。

大改款 5 Series 與 i5，將在自動變道功能中首次搭載可透過「眼神」啟動的機能，確認後看向後視鏡便會執行自動變道功能。

如今 BMW 原廠更確認了 i5 新車會在 2023 年 5 月 24 日正式登場，並釋出最新一波的預告影片。從預告影片中，我們可以看到 i5 採用與 i7 類似的 Iconic Glow 飾光水箱護罩，只不過其水箱護罩的並不像 i7 一樣方正、大面積，也沒有像 i4、iX 的超大型直立雙腎，而是採取類似現行 G20 3 Series 的橫置水箱護罩，搭配兩側銳利的頭燈組，呈現動感的視覺。

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從預告影片中，我們可以看到 i5 採用與 i7 類似的 Iconic Glow 飾光水箱護罩，採取類似現行 G20 3 Series 的橫置水箱護罩，搭配兩側銳利的頭燈組，呈現動感的視覺。

而從先前流出的無偽裝照來看，其轎車版本將會在車尾兩側採用新式樣的狹長 LED 尾燈組，並沒有用上貫穿式尾燈組，尾燈組藉由上下 3D 燈條呈現立體視覺，尾燈延伸至兩側向上勾起、塑造向歷代 5 Series L 行尾燈致敬的味道，流出車型推測為 M Sport 版本、因此後保桿還有大面積黑色分流器、以及中置的下方後霧燈組。車側方面大改 5 Series 改採與 7 Series 等車相似的新世代 Hofmeister Kink 摺角設計，並且配置品牌新世代車型慣用的平把式車門把造型。

從流出的無偽裝照來看，大改 5 Series 其轎車版本將會在車尾兩側採用新式樣的狹長 LED 尾燈組，並沒有用上貫穿式尾燈組，尾燈組藉由上下 3D 燈條呈現立體視覺。

車內方面，從預告影片來看，大改款 i5 已經用上與 i7 M70 最新版本系統的 iDrive 8.5 介面，採用 Zero Layer 零層級的概念、將導航圖資作為主畫面。而 i5 在內裝也導入類似 i7 的環繞光幕飾板，從預告影片可看出其因應不同的行車模式、或是迎賓燈光，還有多種色彩與動態燈光效果，不過 i5 的環繞光幕看似並不是在中控臺兩側直接橫置貫穿、而可能是有立體的分切分隔造型。

大改款 i5 已經用上與 i7 M70 最新版本系統的 iDrive 8.5 介面 14.9 吋觸控螢幕，i5 的環繞光幕看似並不是在中控臺兩側直接橫置貫穿、而可能是有立體的分切分隔造型。

動力方面原廠已確認純電 i5 將會推出 i5 eDrive40、 i5 M60 xDrive 兩種版本，從原廠釋出的資訊來看， 兩種版本都搭載 81kWh 的電池組、並且為 400V 電壓架構，i5 eDrive40 採用單具勵磁後馬達、最大輸出 335 匹；至於 i5 M60 xDrive 則是採前後 2 具勵磁馬達，形成 xDrive 電子四驅系統，最大馬力輸出比 i4 M50 的 544 匹更大、來到 590 匹。原廠公告的最大 DC 快充功率為 200kW，i5 eDrive40 電耗為 19.7~16kWh/100km，約為每度電最佳 6.25 公里；i5 M60 則為 21.2～17.9kWh/100km，每度電最佳 5.59 公里。

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原廠也指出大改款 5 Series 會融合接近 7 Series 水平的乘坐舒適性，還有加上 3 Series 敏捷操控性，並且導入最新的垂直動態管理系統(Vertical Dynamics Management system)，車輛能確保在任何的道路狀況下，皆能維持穩定的車身控制、還有精準的底盤動態反應。

有關大改款 5 Series 與 i5 的最新動向，U-CAR 將持續追蹤、並替讀者帶來第一手的最新報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74752

已經確認接下來所推出的每一款新車，都將會是純電動車的英國超豪華品牌 Rolls-Royce，昨日 (5/4) 宣布、2022 年 3 月停止接單的 4 座軟頂敞篷跑車 Dawn，已在日前正式停產，且它不但是品牌有史以來最暢銷的敞篷車，也是世界上最安靜的敞篷車，未來則很有可能會以 Spectre 為基礎、推出純電動版的 4 座軟頂敞篷車型。

Rolls-Royce 宣布、2022 年 3 月停止接單的 4 座軟頂敞篷跑車 Dawn，已在日前正式停產。

以前代 Ghost 為開發基礎、全車鈑件 80%重新設計的 Dawm，車名源自 1949 年所推出的 Silver Dawn，是 Rolls-Royce 於 2015 年 10 月德國法蘭克福車展發表的 4 座軟頂敞篷跑車，所以搭載的是與同期 Ghost 共用的 6.6 升 V12 雙渦輪增壓汽油引擎、擁有 570 匹 (PS) 之馬力輸出，並在 2017 年追加了性能表現更為出色、擁有 600 匹 (PS) 最大馬力的 Dawn Black Badge！

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以前代 Ghost 為開發基礎、全車鈑件 80%重新設計的 Dawm，車名源自 1949 年所推出的 Silver Dawn。 廣  告

此外，儘管沒有公布確切的數字，但原廠表示，Dawn 除了是 Rolls-Royce 創廠以來銷售表現最亮眼的敞篷車外，由於軟頂採用了六層的織布製做，且開關篷的動作幾乎沒有任何聲音，所以 Dawn 也是史上最安靜的敞篷車。

Rolls-Royce 表示，Dawn 除了是 Rolls-Royce 創廠以來銷售表現最亮眼的敞篷車外，也是史上最安靜的敞篷車。

Rolls-Royce 還表示，Dawn 目前並沒有推出後繼車款的打算；不過，筆者認為，他們未來應該會以 Spectre 為開發基礎、推出純電動版、比 Dawn 還要更安靜的 4 座軟頂敞篷車型。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74756

BMW 集團正式公布改款純電 Mini Cooper 動力規格，入門 E 車型配置 40.2kWh 電池組、SE 等級則配置 54.2kWh 電池組，與先前外媒報導曝光資訊相同，而其後續指出 E 車型具備最大馬力 181 匹、SE 等級提供最大馬力則為 215 匹。在續航力部分，原廠預測改款純電 Mini Cooper 最大續航里程可達到 300 至 400 公里的範圍。原廠還指出，新一代純電 Mini Cooper 將與 3 代 Countryman 車系同樣於德國萊比錫工廠投產，預計最快於今年 11 月投產。

BMW 集團正式公布改款純電 Mini Cooper 動力規格，入門 E 車型配置 40.2kWh 電池組、SE 等級則配置 54.2kWh 電池組，新一代純電 Mini Cooper 同樣於德國萊比錫工廠生產，預計最快於今年 11 月投產。

2024 Mini Cooper 外觀樣貌先前已曝光，車型仍尚未確定，輪圈樣式與此次偽裝照不同

在內燃機引擎動力選擇，據外媒消息指出，改款 Mini Cooper 其燃油動力將結合 48V 輕油電科技。先前新世代純電 Mini Cooper 於美國洛杉磯路上拍攝廣告，因而被眼尖網友捕獲，外觀完全零偽裝，原廠也順勢公布 2024 Mini Cooper 外觀樣貌，目前無法得知外觀已曝光的為哪種車型，其整體車身更寬闊一些，在車尾燈部分，過去 Mini 旗下車系常採用的經典英國國旗樣式，在改款純電 Mini Cooper 上轉變為兩個水平相對的三角形。

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從外觀來看，改款純電 Mini Cooper 其環形 LED 晝行燈組加大了尺寸，車頭採用封閉式格柵設計，不過前保桿下方仍可見少許進氣口。

先前宣布純電 Mini Cooper 部分產線轉移至中國

而在此次原廠宣布訊息中，可見其公布偽裝照中輪框樣式其實與已曝光的 2024 Mini Cooper 完全不同。先前已知 BMW 集團未來將暫停在英國 Oxford 工廠生產純電動 Mini Cooper 車型，新世代車型將產線轉移至中國長城汽車的張家港工廠與全新 Mini Aceman 一同生產，而現今可猜測純電 Mini Cooper 或許有機會分成與中國長城合作的產線，以及由德國萊比錫產線生產的車型，關於純電 Mini Cooper 於中國市場後續動向，U-CAR 也將持續追蹤報導。

BMW 集團正式公布與純電 Mini Cooper 將與 3 代 Countryman 車系，同樣與新一代 BMW X1 共用產線。 廣  告 Mini Concept Aceman 圓形 OLED 觸控資訊幕，充分展現 Mini 趣味活潑的品牌形象。

外媒透露，新世代純電 Mini electric OLED 觸控資訊幕設計與 Concept Aceman 類似

現今已有國外車媒於奧地利試駕新世代純電 Mini electric，影片中可見除了外觀全偽裝之外，車室內也是幾乎全部遮蔽，而其透露，儘管不能拍攝，不過他親眼見到其車內圓形 OLED 觸控資訊幕設計，與 Concept Aceman 十分類似，而其操控手感令她有如 GO KART 般感受。關於純電 Mini Cooper 後續動向與消息，U-CAR 也將持續追蹤與關注。

Concept Aceman 於此次上海車展中，展示畫面中的 Spike 是 MINI 品牌的犬類朋友，作為 智慧個人助理，可提供各種形式的協助。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74758

從 4 代 Golf 推出 R32 開始計算，Volkswagen Golf R 問世已經超過 20 年歷史，對應「R」的歷史地位，Volkswagen 在 2022 年時推出了 Golf R 20 周年版本，緊接著在 2023 年則又規劃將推出名為 333 Limited Edition，透過影片方式進行預告的 Golf R 333 Limited Edition，其實並沒有透露太多產品資訊，僅確認預計將會在 5 月底正式亮相。詢問台灣福斯汽車後得知，目前台灣福斯汽車尚未有相關導入計畫。

Volkswagen 在 5 月初時，以預告影片的方式，預告在 2023 年 5 月底時，會推出名為 Golf R 333 Limited Edition 的限量版本。

Golf 車系在 Volkswagen 大軍中的重要地位，或者是經典代表性，相信並不需要多做解釋，而在 Golf 的演進史中，可以清楚看到追逐性能的發展，一開始 GTI 代表了 Golf 車系的性能指標，只是前驅設定帶來了一些進化限制，而在 2002 年，Volkswagen 略代實驗性質的推出了搭載 3.2 升動力單元、四輪驅動的 R32，為 Golf 開啟全新衍生篇章之外，也為後續 Volkswagen 的「R Family」奠定基石。

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在預告影片中，Golf R 333 Edition 並沒有太多產品資訊揭露，僅能看到外觀上的一些重要辨識。

Golf R32 之後的發展，同樣也是許多車迷所熟稔，正式成為 Golf R 這一個分支，但這其實並沒有影響 Volkswagen 持續挑戰性能級距的發展方向，包含了 R400 概念車、傳言有意推出 R420 等，比較有趣的，是此次 Volkswagen 預告將在 5 月底正式發表的 Golf R 333 Limited Edition，333 這數字是否意味著 333 匹馬力？還是單純全球僅限 333 輛？只能期待後續更多資訊公布了。

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從影片中可以看到的是，Golf R 徽飾在車身許多部位上都能看到，車側則有 333 字樣，車尾則是採用 Akrapovic 的尾管，呼應著 Golf R 本質上的性能與運動化實力。Volkswagen 在 2022 年推出的 Gold R 20 周年版，搭載了代號 EA888 的 2.0 升 4 缸渦輪增壓引擎，馬力部分上調至 329 匹，要將 333 限量版推至 333 匹，似乎也不是不可能的事情。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74760

Peugeot 原廠在今日 5/4 亮相小改款 2008 以及純電 E-2008 車型，提供 Active、Allure、GT 共 3 種配備等級，純電車型升級為 E-2008，外觀採用新世代家族設計語言，亦新增多項科技配備，在動力部分，小改 2008 車系新增 48V 輕油電科技，同時純電 E-2008 續航力提升至 406 公里（依 WLTP 測試標準）小改款 2008 車系預計今年夏天在歐洲市場上市。

關於小改款 2008 及純電 E-2008 車型的推出，詢問 Peugeot 國內總代理寶嘉聯合後續是否會跟進導入，寶嘉聯合表示目前正積極爭取導入中。

Peugeot 原廠在今日 5/4 亮相小改款 2008 以及純電 E-2008 車型。 小改款 Peugeot 2008、E-2008 水箱護罩採用鬃毛放射狀設計，搭上最新獅王廠徽。

外觀採用新世代家族設計語言，晝行燈更新為 3 道獅爪造型

在外觀方面，小改款 Peugeot 2008、E-2008 水箱護罩採用鬃毛放射狀設計，搭上最新獅王廠徽，格柵面積增大許多，並且與車身同色，而原本招牌獠牙造型晝行燈，則改為 3 道獅爪造型呈現，原廠指出，小改 2008 提供 Selenium Grey、Artense Grey、Okenite White、Black Perla Nera、Elixir Red 和 Vertigo Blue 共 6 車色選擇。小改 2008 車系車身尺寸以及行李廂容積皆沒有變動，輪圈尺寸提供 16 至 18 吋的選擇，而純電 E-2008 車型可見在車尾銘牌上變更為大寫「E」。

其全車系標配 10 吋中控顯示螢幕，Allure 以及 GT 車型則配備 3D 立體投影式抬頭顯示儀表。

車室鋪陳設計則無大變動，不過其全車系標配 10 吋中控顯示螢幕，Allure 以及 GT 車型則配備 3D 立體投影式抬頭顯示儀表。

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純電 E-2008 動力、續航力升級，充電效率無大變動

純電 E-2008 搭載與 e-208、e-308 23 年式相同的電池組，電池容量從 50 kWh 提升到 54 kWh(實際可用容量約為 51 kWh)，動力升級約 15%，其可提供最大馬力 156 匹 ，續航里程則新增至 406 公里（依 WLTP 測試標準）。

在充電效率部分則無大幅變動，原廠指出，改款純電 E-2008 在其使用 100kW 直流充電樁，從電量 20%充電至 80%需要 30 分鐘，而現行導入國內的 e-2008 採用 CCS1 規格，透過第三方充電廠商設置之 DC 直流快速充電器，最高可使用 100kW 充電功率替驅動電池進行充電，補電至 80%蓄電量約 30 分鐘內可完成。

純電 E-2008 車型可見在車尾銘牌上變更為大寫「E」。

在動力方面，小改 2008 車系提供豐富動力選擇陣容，提供馬力 136bhp 的 PureTech 汽油引擎，以及配置 48V 輕油電科技，搭上 6 速雙離合自排變速箱，並且仍有馬力 130 匹、配置 1.2 升三缸渦輪引擎車型，以及配置 1.5 升四缸柴油引擎的動力選擇。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74769

繼日前「Let’s Explore」記者會中，揭露Škoda 近程產品規劃藍圖之後，Škoda 近日透過簡短影片方式，再次進行 Superb 車系新世代登場預告，這次不再僅限於設計圖樣的預告，而是有著實車展示，或者說不願現身的實車展示，並藉由歷代 Superb 車系的舞臺集結，敘述著 Superb 車系 90 年歷程，以及新世代即將於 2023 下半年登場。

Škoda 再次預告新世代 Superb 即將現身，首波預告影片雖然沒有顯露真身，但卻也能大概看出輪廓。

原廠所公布的廠照中只有一臺車以綠色布幕蓋住，但在影片中，則是 Shperb Hatchback 與 Superb Combi 同時現身，雖然綠色布幕阻饒視線，但從車尾線條清楚能夠掌握到 Combi 旅行車的不同，而 Superb 歷代作品同台演出，更加突顯出 Superb 的品牌旗艦地位。

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依據先前原廠所公布的資訊來看，Superb 家族與 Kodiaq 車系，乃是最後的油車戰力。

依據先前Škoda 所公布的產品規劃藍圖來看，Superb 家族以及 Kodiaq 車系的新世代，將會成為最後的「油車」，在之後推出的產品則代表著Škoda 積極跨入電能領域，而 Superb 家族更有著指標意義，不僅因為其旗艦地位，更重要的是作為一個科技時代句點。

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根據原廠資料顯示，Superb 車系歷史可以回溯到 1934 年，隨後在歷史環境中 Superb 曾經退出市場，直到 2001 年Škoda 才又重啟 Superb 之名，並且呼應旗艦戰力定位，每每都將新穎科技搭配其中，展現品牌科技實力與魅力。Škoda 表示 Superb 在 2001 年重啟後，累計銷售超過 155 萬輛之多。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74773

因應全球原物料上漲、貨運物流與其他相關生產成本增加，Maserati 總代理昨晚 (5/4) 不僅公布旗下 Grecale 車系的新接單價，也針對不同車型調整了配備：其中，漲幅最少的是入門 Grecale GT、售價調漲了 19 萬元，調漲最高、配備也增加最多的則是性能旗艦 Grecale Trofeo、增加了 49 萬元。

Maserati 總代理昨晚 (5/4) 公布旗下 Grecale 車系的新接單價，並針對不同車型調整了配備。

2022 年 12 月正式發表以來，Grecale 不僅短短 5 個月便已在國內累積超過 217 輛的掛牌數，目前訂車的後車期也長達 4~6 個月之久，是豪華中型 SUV 市場中相當受矚目的新星。

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廣  告

至於車系編成與配備調整方面，總代理臺灣蒙地拿則是表示，Grecale 將持續提供 Grecale GT、Grecale Modena 與 Grecale Trofeo 共 3 款車型；售價調漲至 378 萬元的入門 Grecale GT 車型，將升級搭配看起來更動感的紅色煞車卡鉗；中階且提供多樣化客製化選配服務的 Grecale Modena 車型，則是將原本列為選配的手機無線充電座改為標配。

售價調漲至 378 萬元的入門 Grecale GT 車型，將升級搭配看起來更動感的紅色煞車卡鉗。

至於搭載 3.0 升 V6 雙渦輪增壓「海王星 (Nettuno)」汽油引擎，可輸出 530 匹 (hp) 最大馬力和 63.2 公斤米最大扭力的 Grecale Trofeo 車型，則是新增前座通風座椅、Sonus faber 頂級音響系統 (含 21 支喇叭) 兩項標準配備，且同樣提供多樣化的客製化選配服務。

導入國內的 Grecale Trofeo 車型，將新增前座通風座椅與 Sonus faber 頂級音響系統兩項標配。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74774

▲基市環保局長馬仲豪（左）舉例，若違規者遭罰2400元，則檢舉獎金為1200元，扣稅後實領960元。（徐佑昇攝） ▲檢舉獎金相關資訊，可至環保局網站或致電詢問。（基隆市政府提供／徐佑昇基隆傳真） ▲完成有效檢舉的注意事項。（基隆市政府提供／徐佑昇基隆傳真） ▲檢舉獎金說明舉例。（基隆市政府提供／徐佑昇基隆傳真） ▲為避免浮濫檢舉，檢舉設有數量及獎金上限。（基隆市政府提供／徐佑昇基隆傳真）

為維護基隆市整體環境品質、落實乾淨家園政策，基隆市政府3日召開「亂丟垃圾 檢舉獎金調高50％」記者會，由市府發言人余治明、環保局長馬仲豪進行說明。馬仲豪表示，為鼓勵民眾協力促進基隆市容的改善，將原先30％的民眾檢舉獎勵金調高至50％，若以罰鍰2400元為例，獎金即為1200元，扣除稅金後，民眾可實拿960元左右，每月獎金設有上限30萬元，期望能夠藉此降低亂丟菸蒂、檳榔渣或吐痰等影響市容行為。

市府發言人余治明表示，為打造基隆成為乾淨家園，市容整潔也相當重要，且市區街道的乾淨程度，也能讓旅客留下好的城市印象。因此，為鼓勵民眾協力促進市容整潔，市府依據廢棄物清理法第67條第3項訂定獎勵辦法，只要民眾檢舉違反廢棄物清理法案件，經查證屬實並處分罰鍰確定者，發給罰鍰金額百分之五十之獎金（需扣稅）。

環保局長馬仲豪舉例，目前基隆市違規亂丟垃圾的罰鍰已調升至2400元起跳，依據提高檢舉獎金的獎勵辦法，50％的檢舉獎金就是1200元，經扣稅後，檢舉成功民眾即可實拿960元獎金，期望能有效降低隨意亂丟垃圾的行為，並鼓勵民眾勇於檢舉。而環保局加強市容整潔的成果，今年共開出3月260多件、4月320多件罰單。

馬仲豪說明，民眾若發現違規行為，都可提供影片及照片檢舉。而有效的檢舉案件，須有違規日期、時間，且手部丟棄廢棄物之動作照片須明顯，例如汽車駕駛須將手伸出車外，車牌也需清楚；若是機車駕駛人，採證影片及照片均應截錄有行為人騎乘車輛畫面，且需於違規日期15天內將相關資料送達環保局。至於未使用交通工具的違規者，將會再與警察局等相關單位研議如何追查。

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馬仲豪強調，避免為了獎金浮濫檢舉，環保局受理同一檢舉人在同一年度檢舉案件最高為250件，累計獎金最高金額以30萬元為限。

余治明補充，為了保護檢舉民眾不受到他人脅迫或報復，檢舉的過程絕對保密，如果有任何人因懷恨檢舉而致生事端，市府一定會追訴到底。而提高檢舉獎金是為鼓勵民眾一起共同維護環境品質，建立守法維護市容整潔的觀念，共同攜手打造「乾淨家園」。

民眾若需相關檢舉資訊，請至基隆市環境保護局官網查詢。(https://www.klepb.klcg.gov.tw/tw/klepb1/3876.html)。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230503003645-260405

新竹市溪埔子人工溼地通過國家環境教育設施場所認證，成環境教育新場域。（新竹市政府提供／王惠慧新竹傳真）

新竹市溪埔子人工溼地2015年啟用，打造生態池、密植區淨化溪埔子大排的家庭汙水，並結合水質淨化、親水空間與都市公園的多功能環境，今年3月也通過行政院環保署審查，成為新竹市首座以人工溼地為主題的戶外環境教育設施場所。

溪埔子人工濕地位於頭前溪溪洲橋下游200公尺高灘地，占地12公頃，主要功能為淨化溪埔子大排的家庭污水，改善頭前溪水質及打造河岸親水環境。每年可處理家庭生活污水水量達474萬5000公噸，每年可削減生化需氧量86.5公噸、懸浮固體物103.9公噸、氨氮8.8公噸。

新竹市環保局也舉辦環教課程，以自然生態與水質保護為規畫重點，利用自導式解說牌體驗自然，讓民眾了解人工溼地如何淨化污水，觀察水域生態，站上觀景平台瞭望美麗的河岸，體驗生機蓬勃的大自然協奏曲，截至今年3月共計辦理24場次、共1810人次參訪。

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溪埔子人工溼地去年著手向環保署申請環境教育設施場所認證審查，今年3月通過成為竹市第5座環境教育設施場所，並是首座以人工溼地為主題的環教場所。新竹市長高虹安也表示，邀民眾可來體驗優質環境教育課程方案的人工溼地，了解「淨化水質及生態保育」的重要性，提升環境素養，為愛地球盡心力。

今揭牌儀式包括環保署主任秘書葉俊宏、高虹安、環保局長江盛任與多名議員、里長皆出席。葉俊宏表示，人工溼地能利用較少的能源淨化水質，創造生態系統，避免水體的汙染，盼溪埔子人工濕地，能成為竹市孩子的戶外教室，讓學生們可以在戶外進行學習。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230503003421-260421

33位當代創作者醞釀10年的一場藝術行動：台版大地藝術祭，「大學就是美術館」今在國立暨南國際大學管理學院戶外草坪開展，為期半年至10月31日。第一屆暨大藝術祭「大學就是美術館」，在當代藝術家張家銘與暨南國際大學，經過十年醞釀才開展，首屆邀請到15位雕塑家與18位藝術參展者合作，是台灣少見的大型戶外藝術行動展演。

此次藝術祭由目前就讀管理學院新興產業博士班的藝術家張家銘擔任執行長，在校園中點燃藝術的火苗。張家銘強調，這次共襄盛舉的藝術家不但沒有任何借展費與活動經費，還願意出錢、出力提供作品來成就戶外雕塑展覽。而學校也願意慷慨提供場域，協助支持這場藝術饗宴；雙方用最有限度的資源，創造最高誠意與專業的策展，可以說是民間單位與學術機構主動發起的一場台灣當代藝術行動。與日本越後妻有大地藝術祭、瀨戶內海藝術祭的模式有雷同之處。

任大賢作品「戶外家具」點與點連接後，尚存之現象的意涵與延伸的視野， 還有那無法降卻的溫度。。(照片/暨南國際大學提供)

展出作品中大都融入環保議題，獲得27位藝術家的響應參與，總共有55件作品參與展出。如同俗話所說，念念不忘必有迴響，相信付出行動就能改變全世界。這次有許禮憲、邱泰洋、許慶福、吳德和、游守中、楊成俊、曾俊豪、張書瑋、李承亮、任大賢、羅文仁、廖耀鑫、陳松、施守真、張家銘等15位參與戶外雕塑展藝術家。另外，還特別邀請醉石藝集協會，將2022年舉辦的「不插電石雕創作營」成果發表，呈現在展出會場，作品呈現對環境、生態、社會生活等各種題材的反映與詮釋，用藝術雕塑表達出自我的體驗與詰問，呈現出美的意涵。

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李承亮作品「時光旅行艙」。(照片/暨南國際大學提供)

除了「不插電石雕創作營」，石雕大師許禮憲的大橋殘影系列作品-鐵，將現身展場。這個系列的作品，是許禮憲利用舊西螺大橋拆除的廢棄鐵件製作而成，將廢鐵變成寶物，象徵921地震後，藝術家從斷垣殘壁中拾起廢材，進階到環保藝術的蛻變。擅長把工藝結合藝術的年輕藝術創作者李承亮，則將具有科幻太空艙融合潛水艇意象的時光旅行繪作品，從高雄穿越時空降落到暨南國際大學校園內，引喻沒有機場與港口交通設施的南投，直接跳躍空間的藩籬；這件作品是運用回收材料製作，展現出光影效果，與草間彌生在瀨戶內海的紅色大南瓜作品有異曲同工之妙。南投在地石雕家許慶福，以模仿自然為專長，巧妙選用被大自然琢磨過的溪石為素材，是依循自然樣貌的環保藝術家；這次他帶來的石雕作品，型態像蚌殼又像巨龜，隱喻唯一不臨海的南投縣，渴望與海洋接軌的心情，為藝術祭的精采性加分

暨大藝術祭的催生者武東星校長感謝各方支持與協助，誕生了這場美麗的展演。期許「大學就是美術館」的藝術行動，讓暨南國際大學將藝術的美麗花火傳遞出去，影響更多人投入對藝術及美學的參與，進而珍惜與認同生命中所有美好的人事物。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/campus/20230503004809-262301