分類: 發燒車訊

新竹都城隍爺聖誕，市府依古禮九獻禮團拜。(圖／林彥斌攝)

新竹振道／記者 林彥斌／新竹報導

每年的農曆11月29號，都是新竹都城隍公爺的聖誕千秋，今年新竹市副市長李世珍以及立委高虹安，都參加了城隍爺的九獻禮儀式，就連柯文哲爸媽也都來了，一起為城隍爺送上虔誠的祝福。新竹都城隍廟在地方頗負盛名，對於公益活動也不遺餘力，新竹市副市長李世珍細數城隍廟的貢獻，也表示感激之意。

而即將就任新竹市市長的立委高虹安，也是受邀參加九獻禮儀式的貴賓之一，高虹安同樣讚許新竹都城隍廟的善心義舉，她特別提到，選舉期間的紛紛擾擾，對社會影響很大，希望城隍爺可以庇佑，讓社會可以恢復到祥和的風氣。

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高虹安再次強調，上任後的每分每秒，都希望來為人民做事，以後在各項市政上，也需要持續跟城隍廟來配合，為人民創造最大的福祉。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/177641

以清楚易懂的指示、顏色、合理的容量及排列改造回收空間，提高分類正確率，同時降低清潔人員的負擔。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

為讓民眾更深刻了解垃圾分類重要性，新北市與社團法人台灣重新思考環境教育協會(RE-THINK)合作，改造市府地下一樓垃圾桶，今(15)日於市府揭幕展示改造成果，以清楚易懂的指示、顏色、合理的容量及排列，打造全國第一座創意回收示範空間，提升民眾對於資源回收分類的知能、提高分類正確率，降低清潔人員的負擔，也讓回收物能更有效地再利用。

改造後的分類桶牆面海報內容以清潔人員角度現身說法，並以「由你決定垃圾的命運」為標語賦予丟垃圾者使命感。(圖/新北市環保局提供)

環保局表示，目前公共空間垃圾桶的分類方式礙於空間有限，多半僅分為可燃、不可燃，部分或許有再細分，但標示說明較為簡略，而「RE-THINK」連續於 2020、2022 發布「台灣回收意識調查」，也發現超過六成民眾表示「回收桶設計」是造成無法正確分類的主因，包括回收標示不明確、於不同場域的分類規矩不盡相同、或分類邏輯設計得太複雜等因素，都容易讓人在分類時感到困惑。

於是「RE-THINK」團隊主動提出打造全國第一個創意回收空間示範場所的構想，並由花旗銀行贊助改造經費，透過公私協力方式，重新設計新北市府B1公共空間的垃圾桶。有別於傳統金屬質感的銀色分類桶，改造後的分類桶為木質感、簡約的文青風格，牆面海報內容以清潔阿姨角度現身說法，提升民眾閱讀動機，並以「由你決定垃圾的命運」為標語賦予丟垃圾者使命感，期能成功引導正確回收並增進分類知能。

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新北市與RE-THINK重新思考協會合作，打造創意回收示範空間(由左至右為新北市秘書處長饒慶鈺、環保局長程大維、RE-THINK執行長黃之揚、花旗銀行政府事務暨公共事務長尹乃馨)。(圖/新北市環保局提供)

「RE-THINK」團隊表示，本次改造採「源頭即完成細分類」策略，讓回收桶本身成為環境教育的最佳載體，改造方向有三：第一是創造分類，針對最常見垃圾（廚餘、紙容器）增設分類；第二是強化資訊及指示：以簡明的圖示、顏色、資訊設計，引導民眾及傳遞環境教育；第三是創意桶設計：以特殊開口及外型設計，杜絕垃圾未分類及家用垃圾。RE-THINK創辦人暨執行長黃之揚表示，希望讓新的回收場域成為一個社會實驗所。

環保局長程大維表示，環保局近年來致力透過輔導回收空間的改造，協助社區及大廈落實垃圾分類及資源回收，引導民眾有更良好的資源回收習慣。本次與RE-THINK合作，針對市府開放場域進行改造，成為一個環境教育與回收的示範點，且選在歡樂耶誕城期間揭幕，正是測試人流壓力的最佳時機。

環保局補充，生活中物品百百種，且有許多屬於複合材質的產品，環保局自109年2月起以21大分類項目、30種細項處理方式建置「回收物品易查通」網頁，資料庫持續新增中，民眾如遇到不確定如何分類的物品，可至「回收物品易查通」網頁查詢。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/175223

環保局針對轄內低收入戶、中低收入戶、中低收入老人、弱勢兒少及符合身心障礙者生活補助等資格的市民，提供一年份專用垃圾袋的費用，兌換抵價券26日起開始發放。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市垃圾清除處理費隨袋徵收推動至今已超過11年，為關懷弱勢民眾，環保局針對轄內低收入戶、中低收入戶、中低收入老人、弱勢兒少及符合身心障礙者生活補助等資格的市民，提供一年份專用垃圾袋的費用，預計自今(111)年12月26日起至112年1月19日止，於環保局公告地點(如附表)發放專用垃圾袋兌換抵價券，補助金額為每人新臺幣189元，預估嘉惠13萬7,813人。環保局近日已陸續寄發通知單，符合補助資格者若未收到，可向戶籍所在地區的清潔隊洽詢。

環保局表示，新北市垃圾清除處理費收費方式由隨水費徵收改為隨袋徵收，自97年開始試辦、99年起全市推廣，為減輕弱勢民眾的經濟負擔，新北市自100年起發放專用垃圾袋抵價券，至今共約有125萬人次民眾受惠。而專用垃圾袋抵價券發放金額即依前年度每人每年購買專用垃圾袋費用計算，今(111)年度發放金額為每人新臺幣189元。

環保局近日已陸續寄發通知單予符合補助資格的市民，本次抵價券發放期間自111年12月26日起至112年1月19日止，於環保局公告地點發放。(圖/新北市環保局提供)

本次抵價券發放期間為111年12月26日起至112年1月19日止，周一至周五上午8時30分至下午4時30分(中午不休息)，逾期未領不補發，發放地點於各區清潔隊，另為便利民眾領取，板橋區、三重區、中和區及貢寮區部分里辦公處亦將協助發放。

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環保局提醒，為讓受補助者都能了解發放資訊，今年仍採郵寄方式寄送通知單至民眾通訊地址，惟民眾仍須前往戶籍所在地領取，並記得攜帶通知單(如符合補助資格的民眾若未收到通知單，請攜帶新北市社會福利資格證明)、身分證及印章(代領者需攜帶本人、受補助者之身分證明文件及印章)。

111年度新北市政府環境保護局專用垃圾袋抵價券發放地點(附表)。(圖/新北市環保局提供)

環保局補充，本抵價券可在本市4,387處專用垃圾袋代售點使用，使用期限至明(112)年12月31日止，民眾可依自身需求折抵所需規格的專用垃圾袋費用，惟提供的抵價券額度需一次購足專用垃圾袋、無法找現金。

各區領取地點詳見環保局公告地點，相關資訊同步公佈於環保局網站及新北樂圾車網站，若有任何問題，可來電環保局清潔維護科，或撥隨袋徵收免付費洽詢專線0800-085-350。

環保局表示，為使補助方式更便民，明(112)年度起將改以匯款方式補助垃圾清除處理費，補助費用預計於每年7-8月份匯入受補助對象的郵局帳戶，屆時請耐心等候並留意個人帳戶資訊。另提醒民眾，環保局不會主動以電話語音、簡訊方式索取匯款帳戶等個人資料，若遇上述情形或有任何疑義，請先電洽環保局(02)29532111查詢，或撥打165反詐騙專線。

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小局長實地觀察「黑水虻」生態，認識如何透過養殖黑水虻進行廚餘再利用。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市環保局今(17)日於八里淨零碳示範區辦理「新北環保小局長12堂課」第4至6堂課「淨零碳出任務」，繼上個月前3堂「一日清潔隊長」體驗課程後，進一步帶領第10屆小局長們了解淨零碳的概念、方向及方法。

環保局專門委員許嘉琦表示，近年來極端氣候事件肆虐全球，進一步印證氣候危機是「現在進行式」，剛落幕的COP27(聯合國氣候變化大會第27屆締約國會議)也呼籲全球應從氣候承諾到共同實踐(Together for implementation)。新北市已訂定2030年較2005年減碳30%、2050年淨零排放目標，為了邁向淨零，每個人都應具備氣候素養，了解與自然共存的重要性，找出以自然為本的解方，走向永續發展。期許環保小局長能真切關懷我們的環境，將學習到的淨零觀念分享出去，進而號召身邊的同學、老師及家人一起用行動愛地球。

小局長們認識綠建築和建築節電方法。(圖/新北市環保局提供)

環保局說明，今日課程以「惜食&低碳三部曲」拉開序幕，三部曲分別是「惜食&再分配」、「惜食&再加值」及「惜食&再利用」。小局長們到「1919食物銀行台北倉儲」，了解食材如何被收集、分類、存放，再分配予需要的人，呼應聯合國訂定永續發展目標之消除貧窮、終止飢餓；而後小局長化身小廚師，利用食物銀行倉儲的「格外品」或即期食材發揮創意，製作具自我風格的惜食料理，透過「做中學，學中做」加強惜食觀念；小局長更實地觀察「黑水虻」生態，認識如何透過養殖黑水虻進行廚餘再利用，體會「從搖籃到搖籃」的資源循環概念，惜食不只侷限於源頭減量的單一選項，而是資源循環的多元運用。

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環保小局長第5堂課─「E起向前淨」以「綠建築」、「工業減碳」及「綠色交通」為主軸，設計運輸及工業、與建築兩關卡，小局長們前往「八里區公所」及「八里晉瑜企業」，透過現場教學和闖關遊戲，習得綠建築、並認識工業製程及交通運輸如何執行能源轉型以減少碳排。

環保局今(17)日於八里淨零碳示範區辦理「新北環保小局長12堂課」第4至6堂課「淨零碳出任務」。(圖/新北市環保局提供)

第6堂課「挖子尾生態及碳匯」帶領小局長走入「挖子尾自然保留區」，除了解濕地的生態與功能外，並讓小局長們認識「碳匯」—如森林、溼地、土壤。為達到「淨零碳排」的目標，碳匯量的增加不可或缺，除了透過建築、工業製程及交通運輸減碳外，更應積極透過林地和綠地面積增加碳匯量。

環保局表示，「2050淨零碳」勢在必行，為了達此目標，除了靠政府的努力，更需要所有人的參與。今日「淨零碳出任務」課程藉由帶領小局長實地參觀，了解如何在生活各方面減少碳排、知道「碳匯」對淨零的重要性，並且在課後號召身邊同學家人一起身體力行，如珍惜食物不浪費、節約用水及用電、使用省水及省電設備、多搭乘大眾交通工具、參與植樹活動等，以生活中的簡單作為，為實踐減碳淨零盡一份力！

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國內 Volkswagen Commercial Vehicle 福斯商旅先前才在 11 月中旬舉辦 Caddy Maxi Style 預賞活動，如今新車正式上市，建議售價 143.8 萬、比起預售時的 145.8 萬調降 2 萬，預售階段已突破 200 張訂單，12 月中旬陸續進駐展間與交車。

其比起 Life 車型多出 Level 2 等級的 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統、盲點偵測、10.25 吋數位儀表、駕駛座中央氣囊、17 吋雙色輪圈、電吸式滑門與尾門、ergoComfort 駕駛座、手機無線充電等豐富配置。

福斯商旅 Caddy Maxi Style 新車正式上市，建議售價 143.8 萬、比起預售時的 145.8 萬調降 2 萬，預售階段已突破 200 張訂單，12 月中旬陸續進駐展間與交車。

國內 Caddy Maxi 車系目前全數皆採用 2.0 TDI 動力，過往的 1.5 TSI 汽油動力已不再引進，目前編成形成 3 車型設定，分別為建議售價 128.8 萬 TDI Comfort、137.8 萬 TDI Life、以及此次新增的 143.8 萬 TDI Style。

廣  告

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架，而車門滑軌部分則反而採取黑化處理，與 TDI Life 車型的黑色車頂行李架、銀色鍍鉻滑軌剛好相反，加上包含車側下方鍍鉻霧銀飾條、車尾門中央鍍鉻飾條等鍍鉻套件裝飾，強化外觀氣勢與豪華質感。

外觀部分，Caddy Maxi Style 配備 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈，並有鍍鉻套件裝飾及銀色車頂行李架。

除此之外，Caddy Maxi Style 還加入其餘車型所沒有的 Keyless 免鑰匙進入，以及電吸式側滑門、電吸式車尾門設計，讓整體進入更加輕鬆，並且開關車門也能更加省力。車側第二排與第三排窗戶、以及後擋風玻璃等處，Style 等級車型也加入深色的乘客艙隱私隔熱玻璃，提供更好的隱蔽性與隔熱效果。燈具部分採用原本 Caddy Maxi 即標配的 LED 頭燈組、全天候輔助照明燈（含彎道照明功能），尾燈組也為較高階的全 LED 直列式尾燈。

圖為 17 吋 Colombo 雙色鋁合金輪圈、以及車側下方鍍鉻霧銀飾條。

內裝導入 10.25 吋數位儀表、QI 充電、舒適型駕駛座

走進 Style 等級的車室，Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面，而其 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置，但支援有線連接的 Apple CarPlay 與 Android Auto。

Style 等級最大不同乃是加入 10.25 吋 Digital Cockpit 全邏輯數位化儀表，並搭配既有的 8.25 吋 Composition 觸控螢幕，形成全數位化的座艙介面。 10.25 吋數位儀表也是採用雙環式設計、儀表與中控螢幕皆為繁體中文化顯示，只不過並沒有原廠導航的配置。

而 Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板、以及 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠設計，ergoComfort 舒適型駕駛座可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。不過副駕駛座椅就為一般的手動座椅配置、而非 ergoComfort 等級座椅。

Style 等級也另外加入智慧型手機無線充電板。

第二排與第三排座椅配置則與先前等級相同，內裝座椅全數採用 Art Velours 高級絲絨材質包覆，相比同平臺的 Ford Tourneo Connect 還在第二排的桌板上方多出手機置物袋。7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

Style 等級加入 ergoComfort 舒適型駕駛手動座椅含 4 向電動腰靠，可以多段調節包含座椅高度、椅背傾角、椅墊的傾斜角度，甚至還有手動延伸的腿靠設計。 7 人滿載可容納 446 公升行李容積，後排座椅全拆可擴充至最大 3,105 公升。

安全增列駕駛座中央氣囊、Travel Assist 系統、盲點偵測

被動安全防護部分，Caddy Maxi Style 在原有雙前座正面、雙前座側面以及左右駕駛艙與乘客艙氣簾等 6 組 SRS 氣囊基礎上，Caddy Maxi Style 增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率，可進一步提升整體安全防護等級。

此外，相比於 Life 車型，Style 等級還追加標配 Side Assist 車側盲點警示系統、RTA 後方橫向車流警示，Light Assist 遠光燈輔助系統，以及 Park Assist 自動停車輔助系統，建構更為完整的前後安全守護。

Style 等級增加一具設計在駕駛座右側的駕駛艙中央氣囊，避免駕駛與前座乘客因側撞意外而相互碰撞導致嚴重傷害的機率。 Style 等級追加 Travel Assist 智慧車陣穿梭系統，其可一鍵啟動全速域 ACC 主動車距調節巡航系統與 Lane Assist 車道維持與偏移警示、主動式車道修正輔助系統。

國內統一搭載 2.0 升 TDI 柴油動力

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列 4 缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米最高扭力。同時搭配福斯集團最新的線傳控制 7 速雙離合器變速箱，具有 20.2km/L 的平均油耗表現。

Caddy Maxi Style 動力系統維持現行 2.0 TDI 直列四缸渦輪增壓柴油引擎設定，具備 122 匹最大馬力、以及可在 1,600 轉就全數湧現的 32.6 公斤米，搭載 7 速雙離合器變速箱。

https://news.u-car.com.tw/news/article/73344

Nissan 即將於 2022 年 12 月 16 日、在國內舉辦首場 X-Trail e-Power 封館預賞會，且於 14 日更由經銷端流出新車預接單價，其採用單一車型動力配置，主要為內裝配色的差異性，分別為單色版 151.9 萬元、雙色版本 153.9 萬元與雙色黑橘內裝版本 155.9 萬元。新車在 14 日起已開放經銷商新車接訂，其中單色與雙色版新車訂金為 5 萬元以上，雙色黑橘內裝版本則為 10 萬元以上。

裕隆日產汽車即將於 12 月 16 日在國內舉辦首場 X-Trail e-Power 封館預賞會，除了經銷端傳出 151.9 萬起的接單價格外，目前再度有新車銷售相關資訊流出。

此外根據經銷端傳出的資訊顯示，首波僅提供「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動的會員受訂，Nissan X-Trail e-Power 預售將採多退少不補的原則，雙色黑橘內裝版本採受訂生產的方式，且依目前生產排程，新車接訂生產需等待 6 個月以上的交車期。同時裕隆日產汽車雖宣布爭取到首批 600 輛配額，但根據經銷端資訊，實際可接單量為 588 輛，推估應是已扣除原廠展示新車及試乘車數量，且各經銷商新車配額有所差異，最高為 83 輛，最低僅 46 輛。

首波 Nissan X-Trail e-Power 僅提供「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動會員受訂，實際可接單量僅為 588 輛，且各經銷商配額有所差異，最高為 83 輛，最低僅 46 輛。 Nissan X-Trail e-Power 雙色黑橘內裝版本經銷端傳出預接單價為 155.9 萬元，新車訂金為 10 萬元以上，其它版本車型則為 5 萬元以上。(圖示為美規雙色內裝車型) 廣  告 Nissan X-Trail e-Power 基礎提供 3 年 10 萬公里的鋰電池保固服務，線上行銷活動會員在 2023 年 2 月 28 日前完成新車訂單，即可獲得 10 年或 20 萬公里的鋰電池延長保固服務。

裕隆日產汽車針對 Nissan X-Trail e-Power 車型，提供 3 年 10 萬公里的鋰電池保固服務，而先前付費 1,000 元參與「Nissan e-Power 鑑賞家」線上行銷活動的會員，只要在 2023 年 2 月 28 日前完成新車訂單的簽署，即可獲得鋰電池 10 年或 20 萬公里的專屬延長保固服務。而在預賞會期間下訂還可享有萬元配件金及高額低利貸款的購車優惠活動。

伺服器中斷傳送失敗，請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 全新Subaru Forester，一上市便受到國內廣大消費者的熱烈討論，不僅導入Level 2等級的 EyeSight 4.0 智能駕駛安全輔助系統，同時搭載多項適合戶外生活的實用機能配備，將以全新格局引領消費者享受生活、大開眼界。 

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*1.Subaru Forester擁有可守護全家大小的極致安全，採用同級唯一採用雙鏡頭偵測立體成像的何種系統，如同最得力的副駕駛一般、帶來全方位的防護表現？

選項 EyeSight智能駕駛安全輔助系統 Safety Sense安全輔助系統 Smart Sensing安全輔助系統

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*2.Subaru Forester的四驅系統擁有強悍的行車循跡穩定性、以及地形適應能力，而搭配Forester的何項功能，可以讓全家出門野營或探險等情境時，面對泥土、碎石等路面，甚至是面對濕滑路面，也能從容應對？* 核取方塊

選項 ATV主動扭力引導系統 Special X-Mode脫困科技 AVH車輛暫停維持系統

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*3.Subaru Forester採用何種驅動布局與系統，能讓駕駛載著全家大小出遊時，可以擁有兩倍抓地力與絕佳的循跡性，輕鬆對應各種天候的路況？

選項 前輪驅動 適時四輪驅動系統 SAWD對稱式全時四輪驅動

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*我了解U-CAR將上述表單資訊提供至Subaru經銷/直營商聯繫試駕事宜，並同意與我聯絡。

是

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確認送出 U-CAR這次特別替廣大的網友們爭取Subaru Forester的展間試駕+抽購車金活動

活動一：凡網友於即日起~12/31期間，填寫下方表單，報名展間試駕活動，就有機會獲得Subaru精美禮物 (5名)

活動二：於2022/12/31(六)前提交2022年12月13日起至2022年12月31日下訂Forester的購車證明至 即可擁有抽購車金NT$ 20,000 (3名) 機會難得

請趕快把握機會報名吧!!!

購車金活動報名資訊：

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需填寫完畢下列表單，並於2022/12/31(六)前提交2022年12月13日起至2022年12月31日下訂Forester購車證明至

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獲選網友預計將由U-CAR總編輯抽出(全程錄影)，並於2023/1/10(二)前公告於U-CAR網站(討論區、FB粉絲頁)


購車金贈送事宜後續將由專人聯繫

購車金活動聯繫人：02-2767-1885*613(徐小姐)

………………………………………………………………………………………………………………………………… 注意事項  1.本活動由[U-CAR汽車網站]與[Subaru]主辦。

2.上傳發表之圖片與文字需為原創，禁止抄襲，凡有涉及抄襲或侵害他人之著作權之照片，經檢舉並證實，主辦單位有權立刻刪除該張作品，且一切法律責任由發佈者自行負責。

3.發佈之文章如有任何不雅、暴力、色情、攻訐和謾罵等圖片或文字，[U-CAR汽車網站]得以刪除文章，並保留活動之相關權利。

4.得獎者的網友所刊登之照片及文字內容，將同意授權主辦單位使用。

5.此活動性質屬商業配合活動，故歡迎網友於討論串內進行交流，但若就商品本身之抱怨反應或惡意攻擊，請另行開立新的文章進行討論，如有違反此項規定者，則主辦單位將逕行刪文，不另行通知。

6.[U-CAR汽車網站]保留以上活動內容修改之權利，並有權決定取消、終止、修改活動細項或暫停活動…等權利，敬請見諒。

7.活動如發生任何爭議或其他未盡事宜，最終以主辦單位[U-CAR汽車網站]之決定為準。

8.依財政部國稅局各類所得扣繳率標準規定：競技競賽機會中獎獎金或給付超過新臺幣 1,000 元整，須列單申報該管稽徵機關。故舉凡中獎金額或獎項年度累計總額超過新臺幣 1,000 元整，主辦單位將依稅法規定於年度開立扣繳憑單予活動中獎者，屆時中獎人可憑扣繳憑單之扣繳稅額抵減個人綜合所得稅。

9.獎項寄送地區僅限台、澎、金、馬地區。

10.報名活動者同意其個人資料提供主辦單位及其所屬經銷商推廣商品使用。  

11.參與活動之[U-CAR汽車網站]網友皆須接受上述規則。

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73366

台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型，全車外觀採用 SV 套件，搭載舒適進階行政總裁後席，並採用援引自 BMW 集團的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎，具有最大馬力 530 匹的輸出。不過新車確切在臺正式上市的時程，仍有待台灣捷豹路虎後續確認。

台灣捷豹路虎於今日(12/15)宣布展開大改款 Range Rover SV 車型預售，新車將導入 888 萬 P530 SWB 標準軸、988 萬 P530 LWB 長軸雙車型。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新設計的前保桿採用橫向水平鍍鉻飾條營造視覺張力，於車尾鑲嵌具 SV 字樣的陶瓷徽飾，搭配 22 吋輪圈與黑色卡鉗彰顯休旅王者旗艦之姿。全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體，提供最遠 500 公尺的照射距離。

Range Rover SV 身外型全面搭載 SV 外觀套件，全新數位 LED 頭燈燈組可自動識別路況並遮擋多達 16 個物體。

新車採用世界首創的隱藏式尾燈設計，則整合於車後亮黑色尾門飾條之中，使車尾更顯極致現代與優雅。外觀設計完美應用簡約設計語彙勾勒全新的英倫美學風格；同時，現代的精緻外型與考量空氣力學所設計的隱藏式手把、齊平搭接的車門與車窗，創造全車僅有 0.30 的風阻係數。

SV 車型車尾鑲嵌 SV 字樣陶瓷徽飾。

Range Rover SV 車艙設計透過簡約美學重新定義現代奢華，採用全新材質鋪陳奢華氛圍，於質感和操控便利性之間取得完美平衡。進入駕駛座艙，中控台採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕構成，全新橫幅式方向盤與座椅扶手皆具備加熱功能，由白色陶瓷製成的控制旋鈕與排檔桿點綴出豪奢質感。

Range Rover 中控臺採用 13.7 吋全數位儀表與 13.1 吋中央曲面顯示螢幕組成，旋鈕與排檔桿採用亮白色陶瓷點綴奢華質感。

全車座椅、頂蓬皆採皮革包覆，全皮座椅具備通風、加熱、記憶與熱石按摩等舒適功能；雙前座具備 22 向電動調整，後排搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，電動中央扶手內的 8 吋智慧座椅裝置亦可進行舒適功能控制。搭載頂級 1,600 瓦 Meridian Signature Surround 旗艦級數位化環繞音響系統，具備頭枕喇叭與主動式道路降噪功能。

圖為長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。具有升降活動式餐桌、升降置杯架、香檳杯、冰箱等尊榮配件。

國內 Jaguar Land Rover Taiwan 台灣捷豹路虎，更提供多元的尊榮選配項目；包括主題式設計 SV Serenity 與 SV Intrepid 兩項外觀內裝選配套件；以及全新永續面料 Ultrafabric 頂級非皮質套件，還有長軸車型限定的 SV Signature Suite 四座旗艦套件。

Range Rover SV 搭載舒適進階行政總裁後席，具備獨立調整與腿靠功能，亦可透過 8 吋智慧座椅裝置進行控制。 廣  告

採用 BMW 集團 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎

國內 Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。採用 Land Rover 第 1 個五連桿後軸結構與後輪轉向功能，創造優異的動態操控表現；而全新的 Dynamic Response Pro 動態反應系統，透過主動式 48V 電子側傾控制系統，則能在車輛行駛時帶來更佳穩定性。針對全地形穿越能力，搭載最新 Terrain Response 2 進階全地形反應系統，提供多項地形與自動行車模式可供選擇，使車主從容面對各種險惡地貌。

Range Rover SV 也全數搭載源自 BMW 集團供應的 N63 4.4 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 530 匹與 76.5 公斤米最大動力輸出。

Range Rover SV 車身採用全新的 MLA-FLEX 車體，透過混合金屬結構與尖端工程技術，使車身剛性提升 50%，並通過 Euro NCAP 撞擊測試，獲得 5 星最高安全肯定；搭載多項主被動防護科技，全面守護行車安全。

目前 Range Rover SV 雙車型預售後，將讓第 5 代 Range Rover 在臺的動力編成補齊，不過 SV 車型的確切上市時程目前未定，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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*請問您認為Ford Mustang Mach-E入門車型合理價格帶落在何種區間？

低於250萬

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*以現有300萬元級距(含以內)加上2023確定引進電動休旅來看，您最偏好哪一款？

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*以現行原廠所釋出的資訊，您會考慮購買Ford Mustang Mach-E嗎？

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不太考慮

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*以現行原廠所釋出的資訊，您認為導入的Ford Mustang Mach-E入門車型具備哪項配備，會令您感到心動?

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*如果國內導入性能版的Ford Mustang Mach-E GT車型，您會考慮購買嗎?

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*您認為性能版的Ford Mustang Mach-E GT車型合理價格帶落在何種區間?

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340萬-350萬

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*據瞭解Ford Mustang Mach-E 將有可能以歐洲生產導入，請問你對Ford Mustang Mach-E 生產廠與規格偏好為何?

北美廠、Type1+CCS1

北美廠、Type2+CCS2

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都可以

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https://news.u-car.com.tw/news/article/73367

Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，其主要在車名從 Mokka-e 改為 Mokka Electric，並將電池總容量從原先的 50kWh、增加為 54kWh，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里，但充電功率同樣維持 100kW、最快 30 分鐘充至 80%。臺灣市場原先已在 11 月預售 50kWh 版本的 Mokka-e、預售價為 139.9 萬，目前歐吉汽車表示新版 54kWh 的導入尚在評估中，有待後續確認。

Opel 原廠在近日公布 Mokka 純電版本的微幅改款，升級 54kWh 電池，最大馬力從 136 匹提升為 156 匹，WLTP 續航則增加 20%，從先前的 338 公里增加為 406 公里。

原先 Mokka-e 50 kWh 版本，WLTP 續航 338 公里、136 匹

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力，車重為 1,598 公斤、比 e-2008 多出約 40 公斤，靜止加速至時速 100 公里為 9 秒、比 e-2008 多出 0.5 秒，極速為 150 公里。

原先版本的 Mokka-e 在動力系統部分，搭載前軸 1 具永磁同步電動馬達，並配置總容量 50 kWh 電池(可用容量為 45kWh)，提供 136 匹最大馬力及 26.5 公斤米最大扭力。

而原有版本的 Mokka-e 在續航表現方面，歐洲原廠公布的 WLTP 續航里程為 338 公里，國內能源局 NEDC 模式測定下的續航里程為 399 公里。充電孔位於車身左後側，車輛最大 DC 充電功率為 100kW，原廠公告的 0~80%快充最快為 30 分鐘。

廣  告

換搭 54kWh 電池組，WLTP 續航增為 406 公里、馬力提升為 156 匹

如今 Opel 原廠在 12 月推出 Mokka 純電動力的改款升級版本，而且一如先前的 Astra Electric，車型命名更從原先的 Mokka-e、改為 Mokka Electric 稱之。

而改款後最大的變革，乃是搭載與 Astra Electric 相同的電池容量，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米，提升為最大輸出 110kW/156 匹，最大扭力則維持 26.5 公斤米不變，靜止加速至時速 100 公里需時 10 秒、比起原本的 9 秒略慢，極速則同樣維持在 150 公里。

新版 Mokka Electric，將電池組總容量從 50kWh、略增為 54kWh，但電池組的可用容量從 45kWh 提升為 51kWh。此次改版也連帶將前軸單永磁同步馬達的輸出動力，由 100kW/136 匹、26.5 公斤米。

換搭 54kWh 電池組後最顯著的變化除最大馬力變大，主要也在於續航的增加，原廠強調續航里程較過去提升 20%，WLTP 續航里程由原先的 338 公里、提升為 406 公里，總計增加 68 公里，但若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

若相比搭載同樣容量電池(54kWh)之 Astra Electric 的 416 公里，改版 Mokka Electric 續航略少了 10 公里。

充電性能方面，54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。而歐洲市場 Mokka Electric 更搭載 11kW 的車載充電器(On-Board Charger)，AC 交流電充電功率支援到 11kW，可使用歐規 Type2 三相交流電充電。

54kWh 電池組版本的車輛最高 DC 充電功率仍舊維持 100kW 不變，並強調 0%~80%快充最快可在 30 分鐘完成。圖為 AC 交流電充電示意。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式，但並沒有回充撥片、而是提供 B，B 檔僅能加大回充力道回收電能，無法形成完全的「單踏板」情境。歐規 Mokka Electric 也標配熱泵(Heat Pump)，維持冬季時較佳的充電性能表現。此外，車主還可透過 myOpel 應用程式，利用遠端的方式來提升車室內溫度，原廠表示，加熱後溫度將能達到攝氏 21 度，提供駕駛與乘客在寒冷的季節擁有舒適的環境。

Mokka Electric 也同樣提供分為 Eco 節能、Normal 普通、Sport 運動共 3 種行車模式。

50kWh 版本國內將於 12 月底上市，54kWh 版本評估規劃中

而目前臺灣預售中、預計 12 月底前正式上市的 Mokka-e 版本仍舊搭載 50kWh 鋰電池組，國內是否會引進 54kWh 版本，以及何時會引進，國內總代理毆吉汽車目前表示相關產品規劃尚在評估中，目前還未有確切導入時間，相關資訊有待後續確認。U-CAR 後續將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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國內最新COVID-19疫況。（圖∕中央流行疫情指揮中心）

記者楊淨嵐∕台北報導

國內COVID-19確定病例，13日公布17,118例本土個案、50例境外移入；另本土確診個案中新增12人死亡。縣市染疫數，新北市2,750例最多，臺中市2,235例居次，連江縣3例最少。

中央流行疫情指揮中心表示，今日新增17,118例本土病例，7,838例男性、9,265例女性、15例調查中，年齡介於未滿5歲至90多歲以上。

本土染疫個案縣市分布為：新北市(2,750例)，臺中市(2,235例)，高雄市(2,107例)，桃園市(1,705例)，臺北市(1,660例)，臺南市(1,542例)，彰化縣(1,026例)，屏東縣(531例)，新竹縣(511例)，新竹市(489例)，苗栗縣(468例)，雲林縣(408例)，南投縣(294例)，嘉義縣(293例)，宜蘭縣(274例)，花蓮縣(233例)，嘉義市(187例)，基隆市(144例)，金門縣(110例)，臺東縣(99例)，澎湖縣(49例)，連江縣(3例)。

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今日新增12例本土死亡個案，8例男性、4例女性，年齡介於50多歲至90多歲以上，皆屬重度感染且具慢性病史、8例未接種3劑以上COVID-19疫苗。

指揮中心說明，今日新增50例境外移入個案，22例男性、28例女性，年齡介於未滿10歲至80多歲，分別自泰國(2例)，日本、美國、越南及澳大利亞(各1例)移入，另44例感染國家調查中。入境日期介於今年11月12日至12月11日。

指揮中心統計，截至目前國內累計8,498,195例新型冠狀病毒肺炎確診，分別為38,354例境外移入、8,459,787例本土病例、36例敦睦艦隊、3例航空器感染、1例不明及14例調查中。

自2020年起累計14,722例COVID-19死亡病例，其中14,705例本土、17例境外移入。本土死亡個案居住縣市為：新北市2,876例、臺北市1,601例、臺中市1,565例、高雄市1,438例、臺南市1,101例、桃園市1,090例、彰化縣918例、屏東縣576例、南投縣480例、雲林縣479例、苗栗縣406例、嘉義縣382例、宜蘭縣317例、基隆市310例、花蓮縣254例、嘉義市249例、新竹縣243例、臺東縣190例、新竹市159例、澎湖縣36例、金門縣35例。

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來源鏈接：https://www.thehubnews.net/archives/174094

2022秀愛傳情耶誕圓夢，幫弱勢一圓1535個願望。（圖／記者蕭麗鳳攝）

記者蕭麗鳳／彰化報導

由秀傳醫療體系發起的秀愛傳情耶誕圓夢計畫，邁入第17個年頭，為感謝社會各界愛心認養聖誕禮物，22日於彰化秀傳醫院舉辦耶誕圓夢送禮物活動，七家受贈社福單位及五所學校的出席代表，也準備了表演節目感謝大家的愛心，會中特別安排魔術表演和與會人員同樂，並跟著聖誕老公公提前過了一個愉快的耶誕佳節。

秀愛傳情耶誕圓夢活動一開始由「聖母聖心啟智中心」帶來氣勢十足的太鼓演出，孩子們透過表演感謝善心人士的捐贈及收到聖誕禮物的喜悅。其中一位表演者小姍，今年35歲，因中度障礙，在聖母聖心啟智中心接受日間托育照顧，學習人際互動及提升日常生活禮儀、工作訓練、自立生活能力。由於她家裡的經濟狀況及家庭功能不好，她很開心能收到聖誕老人送來的全聯禮券禮物，讓家裡午餐及晚餐可更豐盛健康，並有機會學習如何購買東西。

彰濱秀傳院長顏鴻章表示，每個願望背後都有社福單位孩子的迫切需求，秀傳圓夢計劃就是招募員工和社會大眾來當聖誕老人，實現孩子們的願望。像小益是一位單親的孩子，因發展遲緩，在聖家啟智中心接受照顧及學習基礎生活自理。媽媽平常販售養樂多維生，家中經濟全靠媽媽，媽媽非常辛苦，現在小益讀幼稚園大班，很希望明年讀小學時能有新的書包，他很謝謝聖誕老人能實現他的願望，預先幫他備好上課物品，讓他做好準備迎接新的開始，並減輕媽媽的經濟負擔。

還有慢飛天使小孜，因身心障礙長年住在慈愛教養院，她參加秀傳圓夢計畫多年，很謝謝聖誕老人每年送來貼心實用的禮物。小孜去年收到一雙安全又止滑的拖鞋，讓她能走得既舒適又安全；今年她開心收到一個水壺，能在生活訓練中隨時補充水分，維持健康的身體。

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另一位慢飛天使小蘭，家裡是低收入戶，她的爸爸生病過世了，哥哥一肩扛起家計，日子過得頗為艱辛。小蘭受到彰化縣自閉症肯納家長協會的幫忙，進入庇護工場學習工作技能，有微薄薪資貼補家用。由於小蘭患有智能障礙及糖尿病，每天要量測2次血糖，平均1個月血糖試紙就要用掉1盒多的量，對她來說負擔很沉重。過去2年來，小蘭每年都有向聖誕老人許願血糖試紙，今年小蘭許下同樣的願望，開心順利達成心願，減輕家裡負擔。

錫卿文教基金會執行長黃柏文表示，很開心能看見圓夢計畫禮物像巨星演唱會或限量商品一樣，年年讓充滿愛的善心人士「秒殺」認養。此活動是這些孩子們一年一度的希望，對他們來說，永遠有聖誕老公公會實現他們所許的願望；就算這些夢想禮物是一般日常用品，或是一頓外出的平價牛排，他們也盼望了一年，非常感謝所有認養者與主辦、協辦的夥伴，一起實現孩子們的心願。

此活動的主辦單位有錫卿文教基金會、秀和慈善基金會、彰化秀傳及彰濱秀傳醫院；協辦單位包括翔生資訊公司、成功獅子會、彰師大學生會、教育志工整合中心及海龍離岸風電計畫。另外，夢想家職業籃球隊也熱情響應這項公益活動，除了認養禮物之外，現場還特別準備精美小禮物送給與會的社福單位和學校代表。

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