記者張辰卿/台北報導
為因應國內企業迫切的人才需求及找到切入太空產業的機會點，經濟部產業發展署於9月6日舉辦【太空產業領袖營】，邀請國立中央大學趙吉光教授、國立成功大學莊智清教授帶領產業領袖議題探討，期望協助企業掌握國內外產業鏈機會及國際衛星發展進程，研擬未來研發方向及目標。
產業發展署電子資訊產業組曾偉華科長表示，根據TrendForce預估，112年全球衛星產值可達3,083億美元，不僅具備商業價值，也擁有國防重要性。未來臺灣發展太空產業，不只有資金的門檻，還有技術與人才的挑戰。
根據Bryce Tech統計，2013～2022年衛星重量逐年下降，凸顯出衛星微型化已為趨勢。用於技術驗證與教育訓練的立方衛星有各種尺寸，通常以1U作為標準單位。1U的立方衛星，通常指的是邊長10公分的立方體，質量約1～1.33公斤。近年立方衛星開始有各種尺寸，如1.5U、2U、3U、6U、8U、12U、16U，皆有對應的發射箱，但各種型態仍在發展。
趙吉光教授帶領的團隊開發出珍珠號立方衛星，將前往德國執行最後整合測試，預計年底會經由SpaceX Transporter-9共乘任務，將在范登堡太空軍基地發射。此立方衛星提供國內廠商進行通訊驗測，未來將作為研製地面通訊設備的重要參考案例。
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趙教授更拿出統計數據指出，先前SpaceX的獵鷹九號火箭，便可將發射費用大幅下降至每公斤3,000美金。近日SpaceX研製開發的一型可完全重覆使用的重型運載星艦（Starship），預估運費每公斤低至10～100美元，並且在一小時內抵達世界任一角落，讓人類更容易進入太空。以6U的珍珠號立方衛星為例，重量就在12公斤以下。
莊智清教授帶領學生團隊，自行設計開發多枚立方衛星，於2022年與2023年，分別成功發射IRIS-A與IRIS-C立方衛星。目前此二顆衛星仍在低軌道正常運作，在全球學術界亦屬罕見。
近年來，人工智慧(Artificial Intelligence, AI)和低軌道衛星有相當多的結合。莊教授說明了，應用AI來建立衛星端的邊緣計算，以及遙測衛星的應用，可以強化追星效能。對於日漸受到重視的太空垃圾等環保議題，他也說明應用AI結合精確的軌道力學，進行太空交通控制，以達到避免碰撞的做法。最後，他拋出一個值得大家思考的議題：「AI會終結太空產業的發展嗎？」
今年太空領袖營吸引鴻海、友達、廣達、佳世達、鐳洋、精英、芳興、隴華、緯創、中華電信、凌羣、崧旭等40家企業先進共襄盛舉，現場更透過互動，將太空產業區分為地面設備、衛星應用、衛星本體、發射服務等四大類別，衛星發射廠商—嘉航科技認為，AI演進是未來一大重點，也是公司未來的發展方向，參與領袖營是希望了解太空產業技術發展，老師也提醒AI對於散熱有很好的效果，可多琢磨這項技術，如果能導入衛星將是很好的切入點。參與企業們相當積極了解可投資相關業務，借由彼此交流，尋找合作契機，創造並促進產業量能及發展。
9成以上企業反饋，更加深了解產業趨勢且獲益良多，經由趙吉光教授與莊智清教授的分享，從規劃與實現衛星任務、研製衛星酬載與次系統，到因應低軌道通訊的多變情境以及地面終端的挑戰、
AI技術導入的機會與邊緣智慧實現作法，有諸多層面的深入探討，從中協助臺廠掌握全球太空產業發展趨勢與研發議題，達到接軌國際需求，同時也找到躋身全球產業供應鏈的機會。
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