海鮮批發商直營實體店面 急速生鮮高CP值上線! 一鍵下單也能美味輕鬆煮

生活中心/綜合報導

近幾年因為網路直播的興起,水產海鮮肉品的品質與價格也陸續被消費著檢視分門別類中,有消費者愛好網路通路的選購模式,透過直播主表演又能買到自己覺得便宜划算的組合。

但熱潮下,對於有一定要求食材的消費民眾來說,在相互比較下,更能分辨自身需求。而從事20多年冷凍生鮮批發的飛飛購海鮮水產肉品的創辦人,一直以來,主要供給餐廳和飯店業者新鮮且具特色的食材,因看到市場需求,希望用更貼近消費者的方式也於中和展開實體門市,讓大家體驗不一樣的消費模式,不論魚類、各式海鮮、各式肉品 舉凡: 鮭魚、 秋刀魚、蝦蟹、魷魚、干貝 ….等多款食材且進軍線上網羅較忙碌的族群,透過一鍵下單 也能將生鮮美食直送到消費者手中。

(圖/業者提供)

實體門市海鮮和肉品一字排開,琳琅滿目,食材的選擇性眾多, 且嚴選進口產地…臺灣在地的商品也都會經過臺灣衛福部的認證 堅持讓消費著吃得安心為主要成立訴求,且不管是肉品或海鮮,都得用急速冷凍的方式送到冰庫,在實體門市內部.還有獨立冰凍庫,在外販售的產品,接冷凍再-18度(以下) 確保新鮮度的品質及要求。

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店長Ada提到: 因應市場大小家庭的需求不同,不論實體或電商,肉品、海鮮…都有大小包裝的份量,特別在肉品方面,厚度上更是他們所強度訴求的,希望消費者能拿到商品後有物超所值的感受。

(圖/業者提供)

去年2022年開幕至今,中和實體門市照顧了附近居民食的需求,而電商通路也服務了更多的家庭,業者期盼將陸續在各縣市開立更多門市讓消費者現場選購。

(圖/業者提供)

當天門市就有消費者提到食材種類,而且網路上價格上優惠也很多,更有民眾指出,一般上班沒有時間上傳統市場、或著對於市場比較有疑慮的時候,像這樣的生鮮海鮮肉品門市確實是他們下班後的好選擇。

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24H智能自助洗衣 便利便民的創業商機新模式

生活中心/綜合報導

洗衣是我們每天的日常,但位於臺灣海島型氣候下,好不容易洗好的衣服卻時常有曬不乾的問題 ; 而就有業者為了讓民眾洗衣也能舒適又愜意,也因而打造出宛如咖啡廳的自助洗衣店,更特別引進歐洲的智能洗衣設備,在24小時的自助洗衣店裡,輕鬆就能完成洗衣。

而衣美學院執行長陳宗汶指出 : 在限縮的大台北城市.自助洗帶來的便捷以及商機.也在近幾年陸續成為無人商店中被看好的創業項目 ; 有屆於此,衣美學院打造擁有長期配合的設計與施工團隊,讓業主有保障,成為業者們強而有力的後盾。

業者更讓創業者自行決定是否延續衣美學院品牌或打造自身專屬品牌,更鼓勵異業結盟,打造複合式的經營商店,目前於全臺以分佈三百多個據點,

並從店面規劃、選址,每一間店的設計皆能客製化,從學院風到歐洲風格,都能協助加盟主做規劃。

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此外,執行長陳宗汶提到 : 在機器設備選用源自於瑞典且進口而非經銷代理下,操作模式不僅簡易,設備還能自動添加洗劑,經由洗、脫、烘三個步驟,就能有效達到深層的洗淨力。

隨著科技的發展,銅板滾出的好商機,衣美學院團隊在一條龍服務下,手把手協助加盟主。多位業主也曾表示 :「真的感謝衣美學院耐心教予我們有關自助洗衣的一切,一個真正能幫助你解決問題的團隊。」品牌深獲加盟主與業界肯定。

過去曾從事多年網路資訊業的陳宗汶執行長提到,培養團隊的同理心遠比企圖心還要重要,一個有同理心的人,能站在對方立場思考,以達到換位以及逆向思考,也更重視加入後的業者,後續長遠的服務範疇。從資訊業跨足成立自身品牌,這中間的經歷,才是真正造就衣美學院品牌。

如今他更珍惜這些多年跟他一起走過的團隊以及相信衣美學院服務的業主,在共存共榮的路上,持續攜手邁進下一個十二年。

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竹市五大易肇事路口 改善計畫對症下藥

▲竹市五大易肇事路口,改善計畫對症下藥。(圖/林彥斌攝)

新竹振道/記者林彥斌/新竹報導

為了改善新竹市的交通狀況,新竹市政府最近針對新竹市五大容易肇事路口,進行重點改善工作。交通處表示,這五大路口的共同特點,都是車流量比較大、路口範圍較寬,因此交通處研擬要透過增設槽化線、延伸分隔島,以及縮小路口範圍等措施,希望減少事故的發生機率。

這五大路口民眾都應該相當熟悉,光是慈雲路上就有兩個,還有金山街、介壽路的路口,以及中華路與經國路路口,另外一個就是食品路、西大路與寶山路的路口,五個路口當中,有四個與科學園區的車潮有著密切關係。

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交通處也表示,未來上述的五個路口改善完成以後,還會再結合執法、教育以及宣導等多項策略,希望可以多管齊下,減少事故的產生,也要提升用路的安全。

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明穗教會從服務孩子看見家庭的需求 成立多元福利據點助單親及隔代教養

▲中和區明穗教會多元福利據點不僅提供弱勢孩子課後輔導和陪伴照顧 也讓婦女家長學習烘焙如披薩等製作課程。(圖/新北市社會局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

中和區民享街明穗教會何建榮和陳瑩真兩位牧師,在6年前因為關心一位單親家庭的小女生,進而加入新北市小衛星課後照顧行列,在服務中又從孩子看到家庭的需求,許多發展遲緩或情緒障礙的孩子,都是緣於家庭的脆弱或隔代教養,因此利用社區的資源、連結外部的支援,成立多元福利據點。

兩人表示,服務中的20個孩子來自中和、板橋、土城的單親、新住民和隔代教養的家庭,90%屬於經濟弱勢,86%有情緒障礙或發展遲緩,有些還在定期就醫服藥改善中。

▲中和區明穗教會多元福利據點提供弱勢家庭孩子課後照顧和陪伴。(圖/新北市社會局提供)

在服務案例中,有位喪偶的阿嬤獨自照顧4個外孫;也有位小四的孩子26個英文字母都寫不全,半年後英文考了80多分,功課突飛猛進,令老師和同學刮目相看,孩子也變得更有自信。

陳瑩真說,平日孩子大約4點會到小衛星,先由專業老師輔導功課,以補救原來在校的落差;5點半會結合社區的愛心店家,提供孩子晚餐;晚間6點到7點則是才藝課。每周一、三還結合鴻海教育基金會星光班,給予孩子 一對一的線上教學。

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▲中和區民享街明穗教會何建榮(左1)和陳瑩真(右1)兩位牧師真心陪伴孩子成長,孩子正合唱「美好的創造」。(圖/新北市社會局提供)

何建榮表示,除了課業外,還有美術、音樂、律動等療癒課程,有時也會讓孩子透過台大葉丙成教授開發的PaGamO線上學習。另有位台大的董教授,會專程搭公車來教孩子科學實驗課程,這些外部連結和資源,大大提升孩子的學習和動力。

陳瑩真也感謝社會局大力補助經費,並媒合愛心大平台相關資源,像是冰箱、空氣濾清機及獎助學金,讓孩子感覺受到重視,在教會小衛星不是上安親班,而是有家的溫馨,孩子無論在學業、品行或人際關係都有長足的進步。

▲明穗教會何建榮牧師細心的指導孩子課業。(圖/新北市社會局提供)

亞東科技大學國際志工社在社長詹伯謙的帶領下,有10位同學到教會服務,這是該社持續4年的社會服務;在寒假期間更為孩子設計活動課程,手作、唱遊,動靜皆有;其中一位來自越南的鄭姓學生更分享越南的過年文化和飲食,讓孩子聽了興味盎然。

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竹市關埔地區飄惡臭 環保局專案列管

新竹市關埔地區居民先前抱怨埔頂二路至慈雲路口附近,經常聞到類似水溝味的惡臭,經市府環保局3次勘查後,找出異味來自附近餐飲業者的化糞池,民眾關心後續處理情形。對此市府表示,已開罰業者並持續督促改善,環保局於7日前往場勘,異味已有明顯改善。

去年11月中,新竹市環保局接獲民眾、里長及議員反映,埔頂二路至慈雲路口附近水溝,經常有水溝異味,當地居民苦不堪言。經環保局多次勘查後,於12月上旬確認是埔頂二路附近餐飲業者的化糞池功能不彰,又因水肥產生量大,且抽洗頻率不足,導致汙染物排出影響水溝環境衛生,才產生異味影響周遭環境。

環保局除要求業者盡速清除水肥,也依違反《廢棄物清理法》規定處分,另派員勘查周遭惡臭來源,同步進行高壓水柱清洗水溝作業,降低水肥異味,並針對現況提供具體建議解決方案,要求業者限期改善。

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由於事後仍有民眾稱有臭味,也擔心只清理一次,過一陣子又會故態復萌。對此,環保局指出,今年1、2月環保局也持續追蹤該區域異味改善情形,並於1月31日會同工務處下水道科及業者,建議相關改善方式,要求業者每日定期沖水,將汙水異味濃度稀釋,減少汙水發酵及異味問題。

環保局表示,業者先前已於2月1日完成相關改善作業,經現場確認水溝內異味已有明顯改善,也建議業者後續可設置高壓清洗機,定期自主清溝,盼能減少水溝異味問題,並強調將不定期追蹤異味情形,呼籲業者遵循環保法令規定,勿存僥倖心態。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230211000446-260107

基隆重懲亂扔垃圾 罰款1200變2400起跳

為配合基隆市長謝國樑「乾淨家園」政策,基隆市環保局自3月1日起,依環保署《違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則》,針對亂丟垃圾及常見環境汙染行為加重裁罰,從原本裁罰1200元,翻倍至2400元起跳,希望藉此遏止違規亂丟垃圾行為。

謝國樑今年1月3日表示,將推動「乾淨家園」政策,透過「拍攝宣傳短片」、「提高罰鍰基準」及「加強科技執法」三項措施,維護市容整潔,打造乾淨家園。環保局11日發布的新措施,正是這項政策的具體實現。

環保局表示,加重裁罰的項目除亂丟垃圾外,包括丟棄煙蒂、吐檳榔汁(渣)、吐痰、寵物便溺未清除及路面、水溝汙染等。原本相關行為裁罰1200元,自3月1日起,首次開罰翻倍至2400元起跳,影響環境衛生情節重大者,環保局會再提高處分金額,希望以高額裁罰遏止違規行為。

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環保局另指出,凡被查獲隨地吐檳榔汁、檳榔渣的民眾,除了加重裁罰外,須接受4個小時的戒檳班講習。另不論是將家庭垃圾丟置於公共區域;或是自家垃圾堆積影響到公共衛生,都可能涉及違規,請民眾勿以身試法。

基隆市政府表示,即日起至2月底為宣導期,市民不要貪圖方便,隨意丟棄垃圾或未依照規定地點、時間、方式丟棄垃圾(或回收物),呼籲大家共同維護市容整潔,免得荷包失血。

環保局長馬仲豪說,除清潔隊同仁每日清掃街道外,亦有稽查人員不定時巡查並透過監視錄影取締,隨時掌握市容環境,同時將加強宣導,以多管齊下方式,還給市民們乾淨的基隆。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230212000327-260107

中市斥資4000萬 將改造80公廁

公廁一定都是又髒又臭嗎?台中市環保局推動「翻轉老舊公廁計畫」,去年針對市立圖書館5處分館、20座公廁進行大改造,今年再度爭取4000多萬元經費,將改造市場、公園及觀光景點等共80座公廁,並針對不同年齡、族群提供不同設備,盼翻轉過去公廁給人髒、臭且溼的刻板印象。

台中市環保局長陳宏益表示,去年改造的公廁包括市立圖書館西區、太平區、石岡區、霧峰區以文及龍井區山頂圖書館共20座公廁,改造內容除汰換舊有設施為全新設備,並全面在蹲式廁間內加裝扶手、使用環保及節能的產品,盼讓民眾享有舒適、優質的如廁空間。

黃姓市民說,以前念書時,學校廁所或圖書館公廁的地板總是溼答答,且還沒走進去就聞到陣陣臭味,令人相當不舒服。他過年期間到霧峰區以文圖書館,發現內部的廁所設備齊全且無異味,宛如五星級。

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太平區長億里長林泳鰡則指出,太平區圖書館的廁間是男、女各1座,經改造後,不再以傳統方式區分男廁、女廁,而是改為性別友善廁所,對女性讀者來說更方便,不必再為了等廁所而排隊,且貼心規畫的小便斗廁間可讓男性民眾保有隱私,上廁所不再尷尬。

為讓公廁更符合民眾需求,陳宏益指出,從2019年爭取環保署補助公廁修繕經費後,環保局今年再成功爭取4000多萬元,將優先改善民眾經常使用的觀光景點、市場及公園公廁,改善項目除在蹲式廁間一律加裝扶手,也將採用節能照明、截水設施或節能標章的設備,落實環保永續。

環保局強調,未來改善的公廁都將依該區域使用年齡層、族群,設計不同需求設備,盼讓公廁逆齡回春,也呼籲民眾一起維護,保持公廁不髒、不溼、不臭的環境。

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推動綠色合作 中日節能環保論壇簽署17項目

中日兩國11日在北京召開中日節能環保綜合論壇,就環境和能源領域合作進行討論。而為了推進新一代能源氫和節能等去碳化領域的技術合作和人才培養,兩國企業和研究機構等現場簽署了17個項目的協議文件。

大陸《人民日報》12日報導,論壇以線上線下相結合方式在北京舉辦,中共中央政治局委員、國家發改委主任何立峰出席主論壇並發表主旨演講。

何立峰指出,舉辦本屆論壇是落實中方國家主席習近平和日本首相岸田文雄的曼谷會晤共識、加強中日綠色發展合作的重要舉措。中方將加快發展方式綠色轉型,深入推進環境汙染防治,全面加強資源節約,積極穩妥推進碳達峰碳中和,協同推進降碳、減汙、擴綠、增長,推進生態優先、節約集約、綠色低碳發展。中方願與日方一道,繼續深化綠色低碳產業合作、技術合作、政策對話和人文交流,推動兩國綠色發展合作不斷邁上新台階。

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日本共同社報導,出席主論壇的日本經濟產業大臣西村康稔致詞稱,「日中兩國的合作,也將對整個世界(實現溫室氣體淨零排放)的碳中和做出巨大貢獻」。何立峰還表示,希望擴大人員往來,建立互補關係。

論壇由中方國家發改委、商務部與日本經濟產業省、日中經濟協會共同舉辦,包括主論壇和能效提高、汽車電動化智能化、氫能、中日長期貿易4個分論壇。來自中日兩國政府、企業、機構的代表進行了交流。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230212001087-260409

事業廢棄物處理場 高度集中彰濱

全台事業廢棄物流竄濫倒,除了業者圖謀暴利,也有處理量能不足的窘境,彰濱工業區被相中成為「大本營」,民間投資、政府規畫相繼投入,焚化廠從1座擴充到3座,掩埋廠也將達2座,地方鄉親不無疑問:焚化爐、掩埋場高密度集中,環境負荷得了嗎?

「事業廢棄物在工業區內解決」已成解決廢棄物處理量能不足的原則,全國最大的彰濱工業區,環保用地被加速填埋,將成為全國事業廢棄物的最大集中場。

彰化縣環保局指出,事業廢棄物難消化,近2年是陣痛期,各縣市收納民生垃圾的焚化爐都在提升效能,升級後也可收容部分事業廢棄物。此外,事業廢棄物處理場也在興建中。

彰濱工業區的日友環保科技最早興建焚化爐,收容中部有害事業廢棄物,每天處理70噸;去年豐堉資源公司標得工業區內9.07公頃土地、通過環評,分兩期興建焚化廠,每天處理700噸,收容量一舉增加10倍,將是中部最大,第1期工程已完成一半進度。

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經濟部工業區持續在彰濱鹿港段推動「資源化處理中心」BOT案,占地4.8公頃,晶鼎綠能得標,將再興建日處理量達700噸的焚化廠,解決全國各工業區汙水處理廠底泥無處去的窘境。

除了焚化爐,事業廢棄物掩埋場也在推動興建中,日友環保科技已申請彰濱3.7公頃土地,將處理爐碴等,每個月掩埋6000噸,已通過環評。

另外,經濟部工業局今年標出彰濱工業區鹿港崙海段11公頃環保用地,崑鼎環境科技公司以23.76億元得標,預計作為「安定固化」的事業廢棄物掩埋場。

環團指出,彰濱附近海域是養殖文蛤、珍珠蚵的重要海田,又緊鄰大肚溪口自然野生動物保護區等,嫌惡設施高密集中,一定要有嚴謹的環境監測計畫。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230213000343-260107

[U-EV]疑似純電旅行車與純電跨界小跑旅有譜?BMW i5 Touring與iX2於北極圈現身

外媒近期紛紛在北極圈捕獲疑似為 BMW i5 Touring 純電旅行車、以及 iX2 純電跨界休旅的身影。其中純電的 i5 車系臺灣總代理汎德也已預告將會導入,其可視為大改款 5 Series 首度推出的純電版本,原廠預計在 2023 年內同步發表全新 5 Series 與 i5,至於 iX2 則可能會像大改 X2 一般,改為斜背跑格造型,但登場時機尚未確認。

外媒近期紛紛在北極圈捕獲疑似為 BMW i5 Touring 純電旅行車、以及 iX2 純電跨界休旅的身影。圖為現行 5 Series Touring 。

BMW 5 Series 最早於 1972 年登場,是 BMW 品牌當家的中大型轎車產品,並且同步有 5 Series Touring 旅行車在多國市場販售。而第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來,迄今已近 7 年,現行款 5 Series 更是已累積超過 60 萬輛的銷售成績,並在 2020 年進行一波小改款,最主要加入多個汽柴油 48V 輕油電動力,並帶來更多豐富的科技與駕駛輔助配備。

第 7 代 BMW 5 Series 於 2016 年 10 月全球亮相以來,迄今已近 7 年產品週期。

而 BMW 原廠先前早在 2020 年就已宣布新一代的 5 Series,會連同新世代 7 Series、X1 都會有純電版本的選擇,在 2022 年 4 月份原廠已發表新一代 7 Series 與電動 i7。而且原廠先前也揭示新世代 5 Series 與 7 Series 這兩大車系包含純電車型,都會在與 iX 同樣的德國 Dingolfing 工廠產線生產。

新世代 5 Series 與 i5,將會與 i7 相同在德國 Dingolfing 工廠產線生產。

先前包含大改款 5 Series 與純電 i5 的測試車,都陸續由外媒所捕獲。近日則是在北極圈捕獲純電旅行車 i5 Touring 原型車的身影,其將仍是基於 CLAR 油電共用平臺打造,尚未用上全新 Neue Klasse 純電平臺,整體造型比起現行 5 Series Touring 更為流線俐落,並搭載平整化車門把等設計。

圖為現行 5 Series Touring。

動力部分,被捕獲的測試車外媒推估為高性能 M60 版本。若由 iX M60 的動力組成來推估,i5 Touring M60 可能搭載最大功率來到 455kW、等於最大馬力為 619 匹的前後雙馬達,最大扭力為 112 公斤米(1,100Nm), 3.8 秒從靜止加速至時速 100 公里。而且被捕獲的 i5 Touring 原型車,也疑似搭載了 Integral Active steering 整合式主動轉向系統、也就是俗稱的後軸轉向。

其餘方面,i5 車系應當也會提供最大馬力 326 匹的 xDrive40、以及 523 匹的 xDrive50 雙馬達四驅動立。

由 iX M60 的動力組成來推估,i5 Touring M60 可能搭載最大功率來到 455kW、等於最大馬力為 619 匹的前後雙馬達。

X2 車系部分,現行代號 F39 的 X2,最早是在 2017 年 10 月 26 日登場,如今也已歷經近 6 年產品週期。原廠也規劃 X2 像 X1 車系一般,將同步推出燃油大改款 X2、以及首見的 iX2 純電車型,但 X2 大改款在造型上有很大變革,將跟隨 X4 與 X6 改為斜背跑旅。近期在北極圈測試的 iX2 電動車,更疑似「借用」Tesla 在極圈的 SuperCharger 超充站來補電。

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現行代號 F39 的 X2,最早是在 2017 年 10 月 26 日登場,如今也已歷經近 6 年產品週期。 圖為斜背跑旅設計的現行小改款 X6。 廣  告

動力方面,iX2 預估將與 iX1 xDrive30 相同,採用第 5 代 eDrive 電能科技,搭配總容量達到 66.5kWh(可用容量 64.7kWh)的鋰電池模組,配置前後軸雙馬達與 BMW xDrive 智慧型可變四輪傳動系統,在搭配 boost 功能之下,更創造出 313 匹的最大馬力輸出、50.4 公斤米的最大扭力,0 到 100km/h 加速僅需 5.6 秒,WLTP 最高續航里程可達 440 公里。充電規格方面,則最高可支援 130kW 的充電功率。

動力方面,iX2 預估將與 iX1 xDrive30 相同。

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